Clasificación y terminología

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En los cuadros se ha procurado resumir la información suministrada por los fabricantes y la correspondiente a las características técnicas del tractor, procurando darle un tratamiento homogéneo de forma que facilite su interpretación.

Para ello se han seguido los siguientes criterios:

1. Marca: Nombre comercial del fabricante con el que se le conoce en el mercado español.
2. Serie / Gama: Conjunto comercial que forman los tractores fabricados bajo un mismo concepto productivo.
3. Modelo: Designación comercial del modelo de tractor considerado.
4. P.V.R.P. sin IVA: Precio de venta recomendado por el fabricante sin incluir el IVA. Facilitado por el fabricante, u obtenido desde su configurador en la página web.
5. Ratio precio/potencia nominal (€/Kw): Relación entre el precio en €uros recomendado por el fabricante (sin IVA), y los caballos de potencia nominal del motor.
6. Clase: Se refiere a tractores de tracción simple (R2) ó doble tracción (R4).
7. Tipo de rodaje: Es la diferenciación en la clasificación entre tractores de ruedas, de orugas o mixto.
8. Tipo de tractor:

Extra Grande (XG). Tractor estándar, 2 + 2M, con al menos 6 cilindros, de más de 200 CV, (147 kW), y peso mínimo en vacío superior a 8 000kg.
Muy Grande (MG). Tractor estándar, 2 + 2M, con al menos 6 cilindros, con potencia entre 160 CV (118 kW), y 200 CV, (147 kW).
Grande (GG). Tractor estándar, 2 + 2M, con 4 ó 6 cilindros, con potencia entre 110 CV (81 kW), y 160 CV, (118 kW).
Mediano (MM). Tractor de todo tipo, con 3 ó 4 cilindros, y cilindrada superior a los 3.5 litros, con potencia entre 80 CV (59 kW), y 109 CV, (80 kW).
Pequeño (PP). Tractor de todo tipo, con 3, 4 ó 5 cilindros, y cilindrada inferior a los 3.5 litros, con potencia entre 50 CV (37 kW), y 80 CV, (59 kW).
Muy Pequeño (MP). Tractor de todo tipo, con cilindrada inferior a los 3.5 litros, y potencia por debajo de los 50 CV (37 kW).

9. Tipo de tracción: Como tracción indica el número de ruedas motrices. Se utiliza:

2RM para los tractores se simple tracción;
2+2RM para los tractores de doble tracción con ruedas de diferente tamaño en el eje delantero que en el trasero;
4RM para los de doble tracción con todas las ruedas iguales.
En los tractores de bandas de rodadura, orugas, se utiliza CM para bandas metálicas, y CG para bandas de goma.

10. Segmento de potencia: Clasificación según la potencia nominal declarada.

A: < 37 kW, (< 50 CV).
B: > 37 a < 59 kW, (> 50 a < 80 CV).
C: > 59 a < 80 kW, (> 80 a < 110 CV).
D: > 81 a < 118 kW, (> 110 a < 160 CV).
E: > 118 a < 147 Kw, (> 160 a 200 CV).
F: > 147 kW, (> 200cv).

11. Grupo: Incluye las particularidades del modelo referidas a su utilización, así como la referencia a la anchura de vía (estrecho) y la forma de dirección (articulado):

1.2: Tractores Típicos Medios.
1.3: Tractores Típicos Pesados.
2.1: Tractores Articulados Ligeros.
2.2: Tractores Articulados Medios.
2.3: Tractores Articulados Pesados.
3.1: Tractores Estrechos Ligeros Rígidos.
3.2: Tractores Estrechos Medios Rígidos.
3.3: Tractores Estrechos Pesados Rígidos.
3.4: Tractores Estrechos Ligeros Articulados.
3.5: Tractores Estrechos Medios Articulados.
6.1: Tractores de Orugas Ligeros Típicos.
6.2: Tractores de Orugas Medios Típicos.
6.3: Tractores de Orugas Pesados Típicos.

12. Categoría:

T.1: Tractores de ruedas Standard.
- T.1.A: Tractores de Ruedas Anchos <= 40 kmh.
- T.1.B: Tractores de Ruedas Anchos > 40 kmh.
T.2: Tractores de ruedas Estrechos.
- T.2.A: Tractores de Ruedas Estrechos <= 40 kmh.
- T.2.B: Tractores de Ruedas Estrechos > 40 kmh.
T.3: Tractores de ruedas de menos de 600 kg de peso.
T.4: Tractores de ruedas especializados.
- T.4.2.A: Tractores de Gran Anchura <= 40 kmh.
- T.4.2.B: Tractores de Gran Anchura > 40 kmh.
T.5: Tractores de ruedas con velocidad máxima superior a 40 kmh.
- T.5.1: Tractores de ruedas con velocidad máxima entre 40 y 50 kmh.
- T.5.2: Tractores de ruedas con velocidad máxima superior a 50 kmh.
C.1: Tractores de Orugas Standard.

13. Clase Energética: Es el etiquetado energético y la clasificación de los tractores según su eficiencia energética, que realiza el Ministerio de Agricultura y el I.D.A.E. en España.
14. Año de lanzamiento al mercado: Fecha de introducción/homologación del tractor en el mercado español.
15. País de origen: País donde se fabrica el tractor, (Origen).
16. Fecha de la tarifa de precios: Fecha de la tarifa de oficial de precios facilitada por el fabricante.
17. Motor Marca: Nombre comercial del fabricante del motor con el que se le conoce en el mercado español.
18. Emisiones: Fase o etapa que cumple el tractor dentro de la normativa de emisiones contaminantes.

Año 2019 hasta 12/2020:
a. Los tractores de > 56 kW (77 CV) deben estar cumpliendo la Fase IV (Tier 4 Final).
b. Los tractores entre 37 kW y 56 kW (50 – 77 CV) deben estar cumpliendo la Fase III B (Tier 4 interim).
A partir del año 2021, todos los tractores deberán cumplir la Fase V.

19. Potencia nominal (kW): Indica la potencia neta nominal del motor, en kilowatios, proporcionada por el fabricante. Directiva 2000/25/CE, Real Decreto nº 1013/2009, modificados por Real Decreto nº 448/2020 y el Reglamento Delegado UE 2018/985. Esta potencia puede ser considerada como potencia de inscripción.
20. Potencia nominal (CV): Indica la potencia neta nominal del motor (en CV) proporcionada por el fabricante. Directiva 2000/25/CE, Real Decreto nº 1013/2009, modificados por Real Decreto nº 448/2020 y el Reglamento Delegado UE 2018/985. (1 kW = 0,736 CV).
21. Régimen nominal: Corresponde al régimen de funcionamiento del motor (en revoluciones por minuto) cuando desarrolla la potencia nominal indicada en (19).
22. Potencia máxima: Máximo valor obtenido de la potencia neta (kW), facilitado por el fabricante. Directiva 2000/25/CE, Real Decreto nº 1013/2009, modificados por Real Decreto nº 448/2020 y el Reglamento Delegado UE 2018/985. Esta potencia puede ser considerada como potencia de inscripción.
23. Régimen de potencia máxima: Régimen de funcionamiento del motor correspondiente a la máxima potencia obtenida, (22).
24. Par máximo: Valor máximo del par motor en newton-metro (Nm); para expresarlo en kg-m hay que dividirlo por 10 (valor aproximado).
25. Régimen a par máximo: Régimen del motor en el que se obtiene el par máximo (revoluciones por minuto).
26. Gestión de Potencia (kW): Indica la posibilidad de obtener potencia ¨ extra ¨ por encima de la potencia nominal. Cuando el Ministerio de Agricultura facilita este dato, es el que se incluye, si bien esta potencia no puede ser considerada como potencia de inscripción.
27. Inyección con Common Rail: Sistema de almacenamiento del gasóleo a alta presión. Cuando es conocido el dato se indica, ( ), la presión de inyección.
28. Cilindros: Número de cilindros del motor del tractor.
29. Cilindrada: Volumen correspondiente al conjunto de los cilindros (en centímetros cúbicos).
30. Potencia específica: Relación entre la potencia nominal del motor y su cilindrada. A mayor potencia específica, más “apretado” estará el motor.
31. Presión específica media: Se refiere a la presión que se produce sobre la cabeza del pistón a lo largo del ciclo de combustión. (kgf/cm2)
32. Diámetro y carrera: Valores correspondientes al diámetro y a la carrera de los cilindros.
33. Número de válvulas por cilindro: Suma de las válvulas de aspiración y de escape montadas en cada cilindro.
34. Aspiración del motor: Se refiere a la presencia, o no, de turbo alimentación en la aspiración y admisión del aire, (comburente), en la cámara de combustión.

N = Aspiración natural.
T = Aspiración con turbo alimentación.
T.I. = Turbo alimentación con sistema de enfriamiento (intercooler) del aire ya aspirado previo a la admisión en la cámara de combustión.

35. Capacidad del depósito de combustible: Volumen total del depósito, o de los depósitos de combustible, expresado en litros.
36. Número de depósitos: Suma del depósito principal y de los auxiliares.
37. Depósito para AdBlue: Capacidad para el almacenaje del fluido de solución urea/agua.
38. Estructura de protección: Es el dispositivo de protección en el vuelco que monta de base el tractor. ROPS= Estructura o bastidor de protección; y cabina.
39. Nivel sonoro: Nivel sonoro interno en el puesto de conducción.
40. Suspensión de la cabina: Sistema de suspensión de la cabina de seguridad.
41. Sistema de Acondicionamiento: En el entorno del conductor.

C = Calefacción.
A.A. = Aire acondicionado.
C.A.A. = Calefacción y Aire acondicionado.
CL = Climatizador.

42. Transmisión Base: Es el conjunto de elementos que ¨ transmiten ¨ el par motor a los puntos donde se tiene que utilizar.
43. Tipo de Transmisión: Se indica el tipo de caja de cambios o bien la denominación comercial que utiliza el fabricante, procurando distinguir especialmente las alternativas de cambio en carga.
44. Embrague: Tipo de embrague, sencillo o doble.
45. Inversión: Se indica el tipo de embrague utilizado y las particularidades del inversor en carga, si se incluye en el modelo.
46. Velocidad máxima: Velocidad máxima (limitada por construcción) para la que se encuentra homologado el tractor en el mercado español (km/h).
47. Velocidad crítica teórica de avance: Es la velocidad mínima (km/h) a la que podría trabajar el tractor desarrollando el 75% de la potencia máxima con el peso mínimo en vacío, sin lastres, con un rendimiento del 90% en la transmisión, un deslizamiento teórico del 15%, y un coeficiente de adherencia al suelo del 60% (rastrojo).
48. Transmisión (2). Opción: Tipo opcional de transmisión.
49. Inversión (2). Opción: Tipo de inversor opcional.
50. Transmisión (3). Opción: Tipo opcional de transmisión.
51. Toma de fuerza base: Se refiere a las revoluciones normalizadas obtenidas en el eje de salida de la toma de fuerza.

Régimen motor 540: Régimen de funcionamiento del motor que permite obtener el régimen nominal de la toma de fuerza de 540 rev/min, proporcionado potencia próxima a la nominal del motor.
Régimen motor 540E: Régimen de funcionamiento del motor que permite obtener el régimen nominal de la toma de fuerza de 540 rev/min, en operaciones que demandan baja potencia del motor (económica).
Régimen motor 1000: Régimen de funcionamiento del motor que permite obtener el régimen nominal de la toma de fuerza de 1000 rev/min, proporcionado potencia próxima a la nominal del motor.
Régimen motor 1000E: Régimen de funcionamiento del motor que permite obtener el régimen nominal de la toma de fuerza de 1000 rev/min, en operaciones que demandan baja potencia del motor (económica).

52. Número de ejes de salida de la toma de fuerza: Número de ejes de salida de la toma de fuerza trasera.
53. Acanaladuras: Número de acanaladuras, (estrías), utilizadas en los ejes de la toma de fuerza (6 -21-20, según ISO 500)
54. Toma de fuerza proporcional al avance: Es un eje de toma de fuerza que gira de manera proporcional al avance del tractor independientemente de la relación de cambio seleccionada.
55. Toma de fuerza (2). Opción: Tipo de de toma de fuerza opcional.
56. Toma de fuerza (3). Opción: Tipo de de toma de fuerza opcional.
57. Control del elevador trasero: Se refiere al sistema de control y regulación de la sensibilidad de respuesta.
58. Tipo del sistema hidráulico: Se refiere a los sistemas Abiertos cuando la bomba hidráulica impulsa continuamente un caudal de aceite, y a los sistemas Cerrados cuando la presión se mantiene al nivel establecido.
59. Caudal de la bomba hidráulica: Es el caudal nominal de la bomba principal del sistema hidráulico; en el caso de tractores con dos o más bombas se indican los caudales correspondientes a cada una de ellas.
60. Presión nominal de funcionamiento: Presión nominal a la que puede trabajar el sistema hidráulico del tractor.
61. Capacidad de elevación trasera: Capacidad máxima de elevación que se puede conseguir en los brazos del enganche tripuntal trasero expresada en decanewton (daN); (1 daN se puede considerar aproximadamente igual a 1 kg-fuerza).
62. Capacidad de elevación frontal: Capacidad máxima de elevación que se puede conseguir en los brazos del enganche tripuntal frontal expresada en decanewton (daN).
63. Válvulas auxiliares base: Número de salidas para servicios externos en el sistema hidráulico del tractor.
64. Caudal de la bomba auxiliar: Caudal nominal de la bomba del sistema auxiliar hidráulico.
65. Suspensión del eje delantero: Se refiere al montaje de eje delantero motor con sistema de suspensión mecánica o neumática.
66. Tipo del diferencial delantero: Se refiere al sistema de diferencial con corona/piñón, y bloqueo de conexión mecánica o electro hidráulica, o con sistema de garras con deslizamiento limitado.
67. Conexión del diferencial trasero: Indica el sistema de activación del bloque del diferencial trasero, con pedal, mecánico o electro hidráulico.
68. Despeje al suelo: Distancia mínima entre el cuerpo del tractor y el suelo.
69. Radio de giro (sin frenos): Distancia que se puede conseguir en el tractor con el sistema de dirección disponible, sin accionar los frenos.
70. Ángulo de giro del eje delantero: Ángulo máximo, en grados, que pueden alcanzar las ruedas delanteras al girar el volante de la dirección.
71. Neumáticos delanteros: Dimensiones de los neumáticos delanteros utilizados en la versión básica del modelo.
72. Neumáticos traseros: Dimensiones de los neumáticos traseros utilizados en la versión básica del modelo.
73. Batalla: Distancia entre centros de los ejes delantero y trasero, medida en un plano horizontal.
74. Peso máximo autorizado: Indica el peso máximo con el que puede cargarse el tractor, para el que ha sido homologado (depende de los neumáticos utilizados y del sistema de frenado disponible).
75. Peso (Masa) en vacío: Indica el peso del tractor en vacío, con conductor y depósitos llenos (en orden de marcha).
76. Vía trasera mínima: Distancia entre los planos medios de las ruedas traseras en la posición mínima a la que se puede ajustar.
77. Vía delantera mínima: Distancia entre los planos medios de las ruedas delanteras en la posición mínima a la que se puede ajustar.
78. Longitud total: Longitud total del tractor con masas de lastre frontales y con enganches.
79. Anchura total: Anchura total del tractor en función de la vía utilizada.
80. Altura total: Altura total de tractor con bastidor de seguridad o con cabina cerrada.
81. Ratio Peso mínimo/Potencia: Relación entre el peso mínimo en vacío del tractor, en kilogramos, y los kilowatios de potencia nominal del motor.

Notas:

n.d.: indica que esta especificación no está disponible para montar en el tractor.
n.d.c.: indica que esta información no está disponible en el momento de hacerse este estudio.