| MODELOS | VP 9095 | VP 90105 |
| Tipo de tractor | MM | MM |
| P .V. R. P. (sin IVA) | – | – |
| Potencia Nominal (CV) | 88 | 95 |
COMENTARIOS SOBRE LA GAMA
La serie 9000 de tractores isodiamétricos Valpadana (+ Mc Cormick + Landini), corresponde a un diseño sencillo de tractores “mecánicos” compactos y manejables, que procede de anteriores series y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde Mayo de 2015. Los tractores se fabrican en Italia. Son dos modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad, o con cabina de seguridad. Existen dos versiones: IS de tractores Rígidos con las cuatro ruedas iguales y dirección en el eje delantero; y AR de tractores Articulados centralmente con las cuatro ruedas iguales. Todos los modelos, de serie, montan el puesto de conducción reversible. Los modelos se comercializan con una misma plataforma estructural, (batalla = 1.495mm).
EL MOTOR
El fabricante del motor es Fiat P.T., división de motores agrícolas CNH (New Holland-Case IH). Son motores que cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Son motores de cuatro cilindros y 3.200cm3 de cilindrada. Los dos modelos alcanzan las 2.300 revoluciones de motor. Dos válvulas por cilindro. Turboalimentados. El depósito de combustible tiene una capacidad de 60 litros.
EL ENTORNO DEL CONDUCTOR
Los dos modelos se comercializan con bastidor de seguridad abatible central y semi plataforma abierta tipo túnel. El puesto de conducción Reversible es de serie. Opcionalmente se pueden configurar con cabina de seguridad apoyada sobre silentblocks. Las palancas de mando son centrales bajo el salpicadero. Pedales suspendidos. El aire acondicionado es una opción. El asiento del conductor es de suspensión mecánica con pistón. El volante de la dirección es regulable. La dirección hidráulica actúa sobre el eje delantero en los modelos rígidos IS y sobre la articulación central en los modelos articulados AR.
LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA
La transmisión base, a 40 kmh, mecánica sincronizada, 16/16, dispone de cuatro gamas, incluida la de superlentas Creeper, y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca central. La Toma de Fuerza independiente central trasera de serie gira a 540/E rev/min y sincronizada con el avance del tractor. Su conexión es electro hidráulica y gradual.
EL SISTEMA HIDRÁULICO
Es de Centro abierto con una bomba principal de 50 litros/minuto de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. Una bomba auxiliar facilita 31 litros/ minuto de caudal a la dirección y a otros sistemas hidráulicos.
LA TRACCIÓN
Los dos modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El eje de la doble tracción tiene un ángulo máximo de giro de 42º (40º en la versión AR), y es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción es electro hidráulica, y la conexión de los diferenciales delantero y trasero también se activa electro hidráulicamente. Los dos modelos montan frenos de discos en baño de aceite en las ruedas delanteras y traseras, y se accionan hidráulicamente.