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TYM 2500 Fase V. Serie 1 Sub Compact Fase V

MODELOS T 194 T 25 T 265 2500
Tipo de tractor MP MP MP MP
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 19 25 24 24

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La gama TYM, (Tong Yang Moolsan), serie 1 Sub Compact son cuatro modelos de tractores sencillos y económicos, que procede de series anteriores a la que se le han ido añadiendo especificaciones para adaptarla a las nuevas demandas del mercado. La fabricación está en Corea del Sur. Los cinco modelos tienen una misma estructura de diseño, y batallas diferentes. Se comercializa con bastidor de seguridad trasero abatible, con plataforma abierta, o cabina de seguridad, desde Junio de 2023.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MP
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA A
GRUPO 3.1
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2023
PAÍS DE ORIGEN Corea del Sur
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) TYM A1100 N2- ETR5
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 17,9
POTENCIA NOMINAL (CV) 24,0
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.800
POTENCIA MÁXIMA (kW) 17,9
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.400
PAR MÁXIMO (Nm) 67,0
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.800
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) n.d.
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 1.175
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 15,23
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 6,66
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 78 x 82
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) N
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 23
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Trasero Plegable
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) Opción con cabina
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) HST (2 gamas)
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Hidrostática
EMBRAGUE (Base) n.d.
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincronizada
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 19,0
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 7,57
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) Constant Mesh
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Synchro Shuttle
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.c.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / 960
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d.
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 18,90
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 680
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 13,50
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Fijo
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica Pedal
DESPEJE AL SUELO (mm) 307
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 2.930
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 47
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 6.00 R 12
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 9.50 R 16
BATALLA (mm) 1.502
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 830
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 883
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 972
LONGITUD TOTAL (mm) 3.055
ANCHURA TOTAL (mm) 1.124
ALTURA TOTAL (mm) 2.219
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 46,37
Serie 1 Sub Compact Fase V

EL MOTOR

El fabricante del motor es TYM para los modelos T 265 y 2500, mientras que los otros dos modelos montan motores Yanmar. De tres cilindros, aspiración natural, y dos / cuatro válvulas por cilindro, según modelos, llegando a alcanzar las 2.600 / 3.000 rev/minuto de giro del motor. Cumplen la Fase V de la normativa de emisiones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 22 / 25 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cuatro modelos se comercializan con plataforma plana, abierta con pedales suspendidos y bastidor de seguridad trasero abatible. Los modelos T 194, T 25, y T 265 se pueden configurar opcionalmente con cabina de seguridad de cuatro postes sobre tacos de goma. El aire acondicionado es una opción. Palancas laterales. Dirección hidrostática con volante regulable. El asiento del conductor es de suspensión mecánica.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, en los cuatro modelos es Hidrostática de 2 Gamas e infinitas velocidades. Opcionalmente, los modelos T 25, y 2500, se pueden configurar con transmisión mecánica sincronizada. Palancas laterales. La velocidad máxima de desplazamiento puede alcanzar los 22 kmh según modelos. El inversor base es mecánico. Los frenos traseros son de discos en baño de aceite. La toma de fuerza es independiente y tiene conexión electro hidráulica. De serie monta 540 rev/min con un eje de seis estrías.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

El sistema hidráulico, de Centro abierto, con control de posición, es de accionamiento mecánico. Montan de serie una válvula de mando a distancia. Una bomba hidráulica principal de engranajes, suministra 16 / 19 litros/minuto de caudal de aceite al elevador hidráulico, según modelos, trabajando a 180 bares de presión. Una segunda bomba auxiliar suministra 8 / 13,5 litros/minuto de caudal a la dirección hidráulica y al resto de los sistemas hidráulicos.

LA TRACCIÓN

El eje delantero de la doble tracción, fijo sin suspensión. Diferencial delantero con deslizamiento limitado. El diferencial trasero dispone de bloqueo por pedal. Conexión mecánica de la doble tracción. El eje gira con un ángulo de 47º.

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