Startrac Compact 263.4WD Fase V. Serie Compact Fase V
| MODELOS | Startrac Compact 263. 4WD Fase V | Startrac Compact 273. 4WD Fase V |
| Tipo de tractor. | MP | MP |
| P .V. R. P. (sin iva) | € | € |
| Potencia Nominal (CV) | 25 | 25 |
COMENTARIOS SOBRE LA GAMA
La serie Compact Fase V de Startrac corresponde a un diseño sencillo de tractores compactos ¨mecánicos¨ de potencia baja, que procede de anteriores series y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde 2023. Los tractores se fabrican en India. Son dos modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad, y con transmisión mecánica o hidrostática H. Se comercializan con una misma plataforma estructural, (batalla = 1.490 mm / 1.550 mm).
Características
| P.V.R.P. SIN IVA (€) | - |
| RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) | - |
| CLASE | R4 |
| TIPO DE RODAJE | Ruedas |
| TIPO DE TRACTOR | MP |
| TIPO DE TRACCIÓN | 2 + 2RM |
| SEGMENTO DE POTENCIA | A |
| GRUPO | 3.1 |
| CATEGORÍA | T 2 A |
| CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) | n.d.c. |
| AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO | 2023 |
| PAÍS DE ORIGEN | India |
| FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS | - |
Unidad de potencia
| MOTOR (Marca) | Mitsubishi |
| EMISIONES (Fase) | V |
| POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) | 18,20 |
| POTENCIA NOMINAL (CV) | 25 |
| RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) | 2.500 |
| POTENCIA MÁXIMA (kW) | 18,20 |
| RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) | 2.500 |
| PAR MÁXIMO (Nm) | 76,3 |
| RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) | 2.000 |
| GESTIÓN DE POTENCIA (kW) | n.d. |
| INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) | n.d. |
| CILINDROS (Nº) | 3 |
| CILINDRADA (cm3) | 1.319 |
| POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) | 13,80 |
| PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) | 6,76 |
| DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) | 78 x 92 |
| NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) | 2 |
| ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) | N |
Entorno del conductor
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 24 |
| NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) | 1 |
| DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) | n.d. |
| ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) | Arco Trasero Plegable |
| NIVEL SONORO (dB(A)) | n.d.c. |
| SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) | Fija |
| SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) | opción Calefacción |
Transmisión y toma de fuerza
| TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) | 9 / 3 |
| TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) | Mecánica Sincro |
| EMBRAGUE (Base) | Monodisco |
| INVERSIÓN (Base) | n.d. |
| VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) | 25 |
| VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) | 6,71 |
| TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) | Hidrostática |
| INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) | Electro Hidráulica |
| TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) | n.d. |
| TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) | 540 / 1.000 |
| NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) | 1 |
| ACANALADURAS (nº) | 6 |
| TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) | n.d. |
| TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) | 540 |
| TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) | n.d. |
Sistema hidráulico
| CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) | Mecánico de posición y esfuerzo |
| TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) | Centro Abierto |
| CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) | n.d.c. |
| PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) | 180 |
| CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) | 750 |
| CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) | n.d. |
| VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) | 1 |
| CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) | n.d.c. |
Tracción y dimensiones
| SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) | Fijo |
| TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) | Deslizamiento limitado |
| CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) | Mecánica |
| DESPEJE AL SUELO (mm) | n.d.c. |
| RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) | n.d.c. |
| ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) | 50º |
| NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) | 6.50 / 80 - 12 |
| NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) | 280 / 70 R x 18 |
| BATALLA (mm) | 1.490 |
| PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) | n.d.c. |
| PESO EN VACÍO (kg) | 952 |
| VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) | 845 |
| VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) | 870 |
| LONGITUD TOTAL (mm) | 2.700 |
| ANCHURA TOTAL (mm) | 1.200 |
| ALTURA TOTAL (mm) | 2.060 |
| RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) | 52,31 |
Serie Compact Fase V
EL MOTOR
El fabricante del motor V S L32 es la división de motores agrícolas Mitsubishi. Cumple con la Fase V de la normativa de emisiones. Monta tres cilindros, con cilindrada de 1.319 cm3. Inyección directa. Los modelos con transmisión hidrostática, montan control de crucero. El depósito de combustible tiene una capacidad de 24 litros.
EL ENTORNO DEL CONDUCTOR
Los dos modelos se comercializan generalmente con bastidor de seguridad trasero plegable y plataforma plana. Opcionalmente se pueden configurar con cabina de seguridad integrada en la estructura, de dos puertas y cuatro postes. Calefacción opcional. El asiento del conductor es de suspensión mecánica. Columna de la dirección regulable. Dirección hidráulica.
LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA
La transmisión base es mecánica sincronizada 9/3, y dispone de tres gamas, (Alta, Media, Baja) y tres velocidades por cada gama. Palancas de accionamiento laterales. La transmisión hidrostática H, (opcional), dispone de tres gamas e infinitas velocidades con inversor electro hidráulico. Frenos de discos en baño de aceite. La Toma de Fuerza central trasera, de serie gira a 540 rev/min. Su conexión es electro hidráulica.
EL SISTEMA HIDRÁULICO
Es de Centro Abierto. Los dos modelos montan control de esfuerzo y de posición. El accionamiento base es mecánico con palancas. La bomba auxiliar da servicio a la dirección. Un distribuidor de mando a distancia.
LA TRACCIÓN
Todos los modelos son del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción, que tiene un ángulo máximo de giro de 50º, es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción es mecánica. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado. El diferencial trasero se activa mecánicamente. Frenos multidiscos en baño de aceite.