Solis S 26 DT 9+9 . Serie S 26 DT 9+9
MODELOS | S 26 DT 9+9 |
Tipo de tractor | MP |
P .V. R. P. (sin IVA) | € |
Potencia Nominal (CV) | 25 |
COMENTARIOS SOBRE LA GAMA
La Serie Solis S 26 DT 9+9 de tractores Compactos, de diseño mecánico, consta de un modelo fabricado en la India por Sonalika, y comercializado en España a partir de Octubre de 2023. Tiene una batalla de 1.570 mm, y se comercializa con bastidor de seguridad, o con cabina con calefacción.
P.V.R.P. SIN IVA (€) | - |
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) | - |
CLASE | R4 |
TIPO DE RODAJE | Ruedas |
TIPO DE TRACTOR | MP |
TIPO DE TRACCIÓN | 2 + 2RM |
SEGMENTO DE POTENCIA | A |
GRUPO | 3.2 |
CATEGORÍA | T 2 A |
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) | n.d. |
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO | 2023 |
PAÍS DE ORIGEN | India |
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS | - |
MOTOR (Marca) | Mitsubishi |
EMISIONES (Fase) | V |
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) | 18,4 |
POTENCIA NOMINAL (CV) | 25 |
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) | 2.500 |
POTENCIA MÁXIMA (kW) | 18,4 |
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) | 2.500 |
PAR MÁXIMO (Nm) | 76,3 |
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) | 2.200 |
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) | n.d. |
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) | n.d. |
CILINDROS (Nº) | 3 |
CILINDRADA (cm3) | 1.319 |
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) | 13,95 |
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) | 6,83 |
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) | 78 x 92 |
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) | 2 |
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) | N |
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 20 |
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) | 1 |
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) | n.d. |
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) | Bastidor Trasero Plegable |
NIVEL SONORO (dB(A)) | n.d.c. |
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) | n.d. |
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) | Opción Cabina con Calefacción. |
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) | 9 + 9 (3G x 3V) |
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) | Mecánica Sincronizada |
EMBRAGUE (Base) | En seco, simple. |
INVERSIÓN (Base) | Mecánica Sincronizada |
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) | 20 |
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) | 6,18 |
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) | n.d. |
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) | n.d. |
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) | n.d.c. |
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) | 540 / E |
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) | 1 |
ACANALADURAS (nº) | 6 |
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) | n.d. |
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) | 540 / 1.000 |
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) | n.d. |
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) | Mecánico |
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) | Centro Abierto |
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) | 17,80 |
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) | 180 |
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) | 600 |
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) | n.d. |
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) | 1 |
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) | n.d.c. |
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) | Fijo |
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) | Deslizamiento limitado |
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) | Mecánica Pedal |
DESPEJE AL SUELO (mm) | 240 |
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) | 3.060 |
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) | 45 |
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) | 6.50 / 80 R 12 |
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) | 280 / 70 R 18 |
BATALLA (mm) | 1.570 |
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) | n.d.c. |
PESO EN VACÍO (kg) | 1.045 |
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) | 920 |
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) | 880 |
LONGITUD TOTAL (mm) | 2.895 |
ANCHURA TOTAL (mm) | 1.215 |
ALTURA TOTAL (mm) | 2.440 |
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) | 56,79 |
EL MOTOR
El fabricante del motor es Mitsubishi. Motor de tres cilindros de aspiración Natural, con dos válvulas por cilindro, cumpliendo con la Fase V de emisiones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros.
EL ENTORNO DEL CONDUCTOR
Como configuración base, el modelo monta un bastidor de seguridad de dos postes retrasado y plegable. Opcionalmente, el tractor se puede configurar con una cabina de seguridad con calefacción. El asiento del conductor tiene suspensión mecánica. Las palancas están posicionadas, central y lateralmente. Dirección hidráulica.
LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA
La Transmisión, mecánica sincronizada 9 + 9 tiene tres gamas mecánicas, con tres velocidades mecánicas en cada una. La inversión es de accionamiento mecánico y sincronizada. La Toma de Fuerza, central trasera, trabaja de serie a 540/E rev/min, con embrague mecánico, y opcionalmente se puede configurar con Toma de Fuerza a 540/1.000 rev/min.
EL SISTEMA HIDRÁULICO
El sistema hidráulico del levantamiento trasero es de control mecánico del tipo Centro Abierto, con una bomba principal de 17,8 litros/minuto de caudal trabajando a 180 bares de presión. Una válvula auxiliar de mando a distancia.
LA TRACCIÓN
El modelo S 26 DT 9+9 es del tipo 2 + 2RM, de doble tracción con ruedas desiguales adelante/atrás. El eje delantero de la doble tracción, con conexión mecánica, alcanza un ángulo de giro de 45º, montando un diferencial delantero de deslizamiento limitado. El bloqueo del diferencial trasero es de accionamiento mecánico por pedal. Los frenos traseros, de discos, están bañados en aceite, con accionamiento mecánico.