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Solis 50 V Fase V. Serie S 50 Fase V

MODELOS S 50 V
Tipo de tractor PP
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 50

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La Serie S 50 de tractores Solis consta de un modelo de tractor, básicamente mecánico, fabricado en la India por Solanika, y comercializado en España a partir de Marzo de 2023. El modelo tiene una batalla de 2.225 mm, sobre una plataforma mecánica de Carraro (Italia).

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA B
GRUPO 1.2
CATEGORÍA T 1 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2023
PAÍS DE ORIGEN India
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Sonalika 3105 TCIC
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 36,8
POTENCIA NOMINAL (CV) 50
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.000
POTENCIA MÁXIMA (kW) 38
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 1.900
PAR MÁXIMO (Nm) 215
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.400
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 3
CILINDRADA (cm3) 3.065
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 12,01
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 7,35
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 105 x 118
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 72
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina S-Command Center
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Silentblocks
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 12 / 12 Carraro (3G x 4V)
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco, doble
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 30
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 4,59
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) 20 / 20 Super Lentas
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) Opción
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1.000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 45,0
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.500
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 2
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) n.d.c.
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Fijo
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica por pedal
DESPEJE AL SUELO (mm) 310
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 50
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 280 / 85 R 20
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 380 / 70 R 28
BATALLA (mm) 2.225
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 2.870
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.450
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.570
LONGITUD TOTAL (mm) 3.825
ANCHURA TOTAL (mm) 1.840
ALTURA TOTAL (mm) 2.480
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 77,99
Serie S 50 Fase V

EL MOTOR

El fabricante del motor 3105 TCIC es Solanika. Turboalimentado con Intercooler, de tres cilindros, de 3.065 cm3 de cilindrada, con dos válvulas por cilindro. Sistema de inyección Common Rail. Tratamiento de los gases de escape con filtro de partículas de diesel, y convertidor catalítico de oxidación diesel, cumpliendo con la Fase V de emisiones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 72 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

El modelo S 50 V monta la Cabina de Seguridad S-Command Center, fija sobre silentblocks, con calefacción y aire acondicionado. El techo de la cabina es del tipo solar con parasol. El asiento del conductor, de serie, dispone de suspensión neumática, el volante de la dirección es regulable en posición, y la dirección es hidrostática. Reposabrazos, palancas laterales y Joystick multifunción. Plataforma plana.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La Transmisión Synchro Shuttle, 12/12, de origen Carraro, tiene tres gamas mecánicas sincronizadas, con cuatro velocidades mecánicas sincronizadas cada una. El inversor es de accionamiento mecánico. Máxima velocidad de desplazamiento a 30 kmh. Opcionalmente el tractor se puede configurar con la Transmisión 20/20 con velocidades super lentas. La Toma de Fuerza independiente, central trasera, trabaja de serie a 540/E rev/min, pudiendo especificarse opcionalmente como 540/1.000 rev/min, ambas con embrague de accionamiento mecánico. Toma de Fuerza proporcional al avance, como opción.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

El sistema hidráulico del levantamiento trasero es de accionamiento Mecánico, del tipo Centro Abierto, con una bomba de 45 litros/minuto de caudal, trabajando a 180 bares de presión. Cilindros externos. Opcionalmente, el tractor se puede configurar con el Sistema Lift-O-Matic de subida / bajada de los aperos. La bomba auxiliar suministra caudal a los sistemas hidráulicos auxiliares. Una válvula auxiliar de mando a distancia.

LA TRACCIÓN

El modelo es del tipo 2 + 2RM, de doble tracción con ruedas desiguales adelante/atrás. La conexión de la doble tracción es Mecánica. El eje delantero de la doble tracción, alcanza un ángulo de giro de 50º, montando un diferencial delantero de deslizamiento limitado. El bloqueo del diferencial trasero es de accionamiento mecánico por pedal. Frenos traseros de discos en baño de aceite con accionamiento mecánico. El Freno hidráulico del remolque es una opción.