Reform Metrac H95 Fase V. Serie Metrac Fase V

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MM
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA C
GRUPO 3.2
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2021
PAÍS DE ORIGEN Austria
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Perkins 904J -E36TA
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 70,0
POTENCIA NOMINAL (CV) 95
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.200
POTENCIA MÁXIMA (kW) 70,0
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.200
PAR MÁXIMO (Nm) 410
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 3.600
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 19,44
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 10,82
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 98 x 120
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.A.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 90
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) 11,5
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.A.A. (Opción)
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 2 G + 2 M
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Hidrostática
EMBRAGUE (Base) En baño de aceite
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincronizada
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 9,83
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1.000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Electrónico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 29,2
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 195
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 1.500
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) 1.500
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 2
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) n.d.c.
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Chasis flotante
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electrónico
DESPEJE AL SUELO (mm) n.d.c.
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 3.930
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) n.d.c.
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 31 x 15.50 - 15
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 31 x 15.50 - 15
BATALLA (mm) 2.150
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) 4.200
PESO EN VACÍO (kg) 2.500
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
LONGITUD TOTAL (mm) 3.740
ANCHURA TOTAL (mm) 2.020
ALTURA TOTAL (mm) 2.120
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 35,71
Serie Metrac Fase V
MODELOS H60 Fase V H70 Fase V  H75 Fase V  H95 Fase V
Tipo de tractor PP PP PP MM
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 61 75 75 95

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La Serie Metrac de Reform corresponde a un diseño de tractores compactos de cuatro ruedas motrices diseñados para trabajos en montaña y municipalidades, lanzada al mercado en el año 2.021 en el segmento de las potencias medio – bajas. Los tractores se fabrican en Austria. Son cuatro modelos que pueden comercializarse con cabina, o con plataforma abierta con bastidor de seguridad. Todos los modelos pueden comercializarse con dos batallas diferentes.

EL MOTOR

El fabricante del motor es Perkins. Son motores montados en posición central, que cumplen con la Fase V de la normativa de emisiones, Turboalimentados, de cuatro cilindros, y cuatro válvulas por cilindro. Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado. Con Selección catalítica reducida (SCR), (H75 y H95), Catalizador de la oxidación diesel, y filtro de partículas (DPF), Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (EGR) y AdBlue (solución al 35% de urea), (H 95). El depósito de combustible tiene una capacidad de 63 y 90 litros según modelos y el depósito de Ad Blue permite 11,5 litros, (H95).

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cuatro modelos montan cabina de seguridad de una puerta, apoyada sobre tacos de goma. El aire acondicionado es una opción. Los tractores pueden configurarse opcionalmente con bastidor de seguridad. La columna de la dirección es regulable telescópica en altura, y abatible. Central Controller R-Com con siete funciones de control. Joystick multifunción para regular el desplazamiento y los equipos montados en los elevadores. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse con suspensión neumática.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión es Hidrostática de dos gamas, con dos reductores mecánicos. Acelerador por pedal o palanca. Todos los modelos montan Toma de fuerza delantera y trasera a 540 rev/min con conexión Electro Hidráulica Power Shift, pudiendo configurase opcionalmente con 540/1000 rev/min.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Elevadores delantero y trasero. De Centro abierto con una bomba principal de 29 litros de caudal constante y 195 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es electrohidráulico. Amortiguación electro hidráulica de la suspensión de los aperos. Dos circuitos hidráulicos independientes para la transmisión y los elevadores.

LA TRACCIÓN

Los cuatro modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El chasis de los tractores es de eje flotante. Diferenciales 100% electrónicos adelante y atrás. Las cuatro ruedas son direccionales y la dirección de pueden configurar en cinco modos, incluido el tipo cangrejo. Reductores finales epicicloidales.

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