Pasquali Orion Sky Jump K 90 Dual Steer ST5. Serie Orion Sky Jump K 90 Dual Steer ST5

MODELOS Orion Sky Jump K 90 Dual Steer ST5
Tipo de tractor PP
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 75

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie Orion Sky Jump K 90 Fase V (ST5) de Pasquali (+ Ferrari + BCS), corresponde a un diseño de tractor con neumáticos delanteros y Semi orugas de goma traseras, de potencia media, compacto y manejable, que se comercializa desde Junio de 2022. El tractor se fabrica en Italia. Es un modelo que se comercializa con cabina de seguridad y DS (Dual Steer) con Articulación central y ruedas delanteras direccionales. El modelo monta un chasis integral oscilante OS.Frame, que permite la oscilación del eje delantero para movimientos horizontales +/- 15º, manteniendo independientes los trenes anterior y posterior.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE CG
TIPO DE RODAJE Ruedas + Semiorugas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN 2RM + Orugas
SEGMENTO DE POTENCIA B
GRUPO 6.2
CATEGORÍA C 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2022
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Kubota V 3800 CR. T. EW03
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 54,6
POTENCIA NOMINAL (CV) 75
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.400
POTENCIA MÁXIMA (kW) 54,6
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.400
PAR MÁXIMO (Nm) 305,4
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) Sí (2.000 bar)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 3.769
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 14,49
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 7,39
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 100 x 120
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 54
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina Compact Pro
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 16 / 16
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) Multi disco en aceite
INVERSIÓN (Base) Mecánica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,39
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Electro Hidráulica
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) De serie
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1.000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto con dos cilindros
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 27,7
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.700
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) 800
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 33,10
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) 254
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) Articulado 50º + 20º
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 280 / 70 R 20
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) Semi Orugas de goma 305 mm
BATALLA (mm) 1.607
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 3.000
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.045
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.070
LONGITUD TOTAL (mm) 3.923
ANCHURA TOTAL (mm) 1.350
ALTURA TOTAL (mm) 1.853
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 54,95
Serie Orion Sky Jump K 90 Dual Steer ST5

EL MOTOR

El modelo monta un motor Kubota V 3800 CR.T. EW 03. Turboalimentado con intercooler, cumple con la Fase V de la normativa de emisiones, tiene inyección en Common Rail, con EGR, recirculación de los gases de escape, filtro de partículas de oxidación diesel (DPF), y gestión electrónica con memorización de las revoluciones del motor, ECU (Unidad de Control Electrónico). Es de cuatro cilindros, con cuatro válvulas por cilindro, y tiene 3.769 cm3 de cilindrada. El depósito de combustible tiene una capacidad de 54 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

El tractor se comercializa con Cabina de seguridad Compact Pro presurizada categoría 4. El Aire Acondicionado es de serie. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse opcionalmente con suspensión neumática. Las palancas del cambio están diseñadas centrales bajo el cuadro de mandos. El volante de la dirección es regulable en inclinación. La dirección Hidráulica actúa sobre el eje delantero y sobre la articulación central. El modelo con doble sistema de dirección, con articulación central y ruedas direccionales, tiene un ángulo de giro de hasta 70º (50º + 20º). El tractor se puede configurar opcionalmente con un Joystick Can-Bus multifunción con control electrónico proporcional.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, a 40 kmh, es mecánica sincronizada 16/16 y dispone de cuatro gamas, (Alta, Media, Baja, Super Lentas) con cuatro velocidades por cada gama, y un inversor mecánico por palanca. Opcionalmente el tractor se puede configurar con Inversor Electro Hidráulico Easy Drive, con un módulo de desaceleración progresiva, de cinco niveles de modulación. Embrague Long Life de discos múltiples en baño de aceite y mando hidráulico. La Toma de Fuerza independiente central trasera con accionamiento progresivo electro hidráulico, y discos múltiples en baño de aceite, de serie gira a 540/E rev/min y está sincronizada con el avance del tractor. Reductores finales epicicloidales delanteros y reductores traseros en cascada.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto, de dos circuitos independientes y con intercambiador de calor. El elevador hidráulico dispone de dos cilindros externos, y una bomba principal de 27,7 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. La bomba de servicio facilita otros 33,1 litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. El tractor monta un estabilizador trasero que limita la oscilación lateral del apero. Opcionalmente el tractor se puede configurar con elevador hidráulico frontal.

LA TRACCIÓN

El modelo es del tipo 4RM de doble tracción, con ruedas delanteras de neumáticos y semiorugas de goma posteriores de 305 mm de ancho. El eje rígido de la doble tracción tiene un ángulo máximo de giro de 50º y es fijo sin suspensión. La conexión electro hidráulica de la doble tracción es integral. La conexión del diferencial delantero y del trasero, (simultánea o independiente), se activa electro hidráulicamente. Los Frenos de discos múltiples en baño de aceite se accionan hidrostáticamente a las cuatro ruedas.

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