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New Holland TK4.80 F. Serie TK4

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) n.d.c.
CLASE CG / CM
TIPO DE RODAJE Orugas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN Orugas
SEGMENTO DE POTENCIA B
GRUPO 6.2
CATEGORÍA C 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Fiat PT F5C
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 57
POTENCIA NOMINAL (CV) 77
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.300
POTENCIA MÁXIMA (kW) 57,00
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 1.900
PAR MÁXIMO (Nm) 322
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.600
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 3.400
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 16,76
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 8,92
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 99 x 110
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 80
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Bastidor Central Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) opción
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 8 / 8
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 11
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 5,37
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) 16 / 8 Creeper
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6 / 21
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 35,50
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 3.535
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 2
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) n.d.c.
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) n.d.
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) n.d.
DESPEJE AL SUELO (mm) n.d.c.
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 100%
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 100%
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) Orugas
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 300 mm
BATALLA (mm) 1.341
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 3.725
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.100
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.100
LONGITUD TOTAL (mm) 3.495
ANCHURA TOTAL (mm) 1.450
ALTURA TOTAL (mm) 2.390
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 65,35
Serie TK4
MODELOS TK4.80 F TK4.90 F TK4.100 F TK4.90 M TK4.100 M TK4.110 M
Tipo de tractor PP MM MM MM MM MM
P .V. R. P. (sin IVA) n.d.c. 50.553 € 56.969 € 51.758 € 63.504 € 72.358 €
Potencia Nominal (CV) 77 86 99 86 99 107

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie TK4 de New Holland corresponde a un diseño de tractores de Orugas que procede de anteriores series, que evolucionadas y renovadas se comercializan desde Julio de 2018. Los modelos se fabrican en Italia. Son cuatro modelos que pueden comercializarse con cabina, o con plataforma abierta con bastidor de seguridad, Se comercializan en versiones de tractores especializados V, F, N, y de campo abierto o Montaña, con tres batallas diferentes, (1341mm, 1586mm, 1656mm).

EL MOTOR

El fabricante del motor, como para todos los tractores New Holland,  es la división Industrial de Fiat. Son motores que cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Son de cuatro cilindros, con 3.400 cm3 de cilindrada. Turboalimentados. Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado para alcanzar el mejor rendimiento del motor. Con Selección catalítica reducida (SCR), y Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (CEGR). Estos motores no precisan filtro de partículas. El depósito de combustible tiene una capacidad de 96 litros, (80 litros en los modelos especializados).

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cuatro modelos montan bastidor de seguridad central abatible, y plataforma abierta. Los modelos de campo abierto se pueden configurar opcionalmente con la cabina de seguridad apoyada sobre tacos de goma. El aire acondicionado es una opción. Una consola lateral derecha contiene los mandos de accionamiento de los principales componentes. Todos los modelos montan el sistema Steering-0-matic de dirección, con una sola palanca con mando adelante/ atrás y derecha/izquierda. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse con suspensión neumática.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, mecánica sincronizada 8/8, dispone de 2 gamas, (corta, media), y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca. Opcionalmente los modelos se pueden configurar con super lentas 16/8. La Toma de Fuerza de serie gira a 540/E rev/min, con conexión mecánica por palanca.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto con una doble bomba de 35.5/45 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. Todos los modelos montan el sistema Lift.0.Matic de ascenso – descenso de los brazos del elevador.

LA TRACCIÓN

Los cuatro modelos son del tipo de Orugas, pudiendo montar orugas de cadenas o de gomas Smart Trax con cable de acero en espiral. Las cadenas de goma de las orugas se pueden sustituir por cadenas de acero. El giro es cerrado sobre el propio eje del tractor.

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