New Holland 4.70. Serie TI 4

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA B
GRUPO 3.2
CATEGORÍA T2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2020
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Fiat PT. R 22
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 44,8
POTENCIA NOMINAL (CV) 61
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.600
POTENCIA MÁXIMA (kW) 44,8
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.600
PAR MÁXIMO (Nm) 208
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.800
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 3
CILINDRADA (cm3) 2.200
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 20,36
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 9,59
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 94 x 107
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.A.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 70
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Central Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) n.d.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 16 / 16 Creeper
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) Mono disco en seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,91
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) 12 / 12
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) 8 / 8
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) Opción
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 55
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.600
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 22,0
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) 286
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 2.830
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 55
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 320 / 70 R 20
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 320 / 70 R 20
BATALLA (mm) 1.505
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) 2.700
PESO EN VACÍO (kg) 2.275
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 923
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 923
LONGITUD TOTAL (mm) 3.450
ANCHURA TOTAL (mm) 1.243
ALTURA TOTAL (mm) n.d.c.
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 50,78
Serie TI 4
MODELOS 4.70 4.80 4.90 4.100
Tipo de tractor PP PP MM MM
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 61 71 82 93

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie TI 4 de tractores isodiamétricos New Holland, corresponde a un diseño sencillo de tractores “mecánicos” compactos y manejables, que procede de anteriores series y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde Enero de 2020. Los tractores se fabrican en Italia. Son dos modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad, o con cabina de seguridad. Tractores Rígidos con las cuatro ruedas iguales y dirección en el eje delantero. Los cuatro modelos tienen un mismo diseño y se comercializan con una misma plataforma estructural, (batalla = 1.505mm).

EL MOTOR

El fabricante del motor es la división de motores agrícolas Fiat P.T. (VM). Son motores que cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Son motores de tres o cuatro cilindros y 2.200 / 2.970 cm3 de cilindrada. Los cuatro modelos alcanzan las 2.600 revoluciones de motor. Cuatro válvulas por cilindro. Turboalimentados InterCooler. Sistema de inyección con Commom Rail con memorización EMS del régimen de revoluciones del motor. Sistema ERG de recirculación de los gases de escape, más el filtro de partícula DPF. El depósito de combustible tiene una capacidad de 70 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los dos modelos se comercializan con bastidor de seguridad abatible central y semi plataforma abierta tipo túnel. Las palancas de mando son centrales, bajo el salpicadero. Pedales suspendidos. El asiento del conductor es de suspensión mecánica. El volante de la dirección es regulable. La dirección hidráulica actúa sobre el eje delantero. Bomba hidráulica independiente de 22 litros/minuto de caudal de aceite.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, a 40 kmh, mecánica sincronizada, 16/16, dispone de cuatro gamas, incluida la de superlentas Creeper, y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico Synchro Suttle. La Toma de Fuerza independiente central trasera de serie gira a 540/E rev/min. Opcionalmente los tractores se pueden configurar con la Toma de Fuerza sincronizada con el avance del tractor. Su conexión es electro hidráulica y gradual.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto con una bomba doble principal de 55 litros/minuto de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico M.D.C. con palancas. Una bomba auxiliar facilita 22 litros/minuto de caudal a la dirección y a otros sistemas hidráulicos.

LA TRACCIÓN

Los dos modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El eje de la doble tracción tiene un ángulo máximo de giro de 42º con oscilación de 15º. La conexión de la doble tracción es electro hidráulica, y la conexión de los diferenciales delantero y trasero también se activa electro hidráulicamente. Los dos modelos montan frenos de discos en baño de aceite en las ruedas delanteras y traseras, y se accionan hidráulicamente.

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