| MODELOS | XR 3135 | XR 3140 | XR 4140 | XR 4145 | XR 4150 | XR 4155 |
| Tipo de tractor | MP | MP | MP | MP | PP | PP |
| P .V. R. P. (sin IVA) | – | – | – | – | – | – |
| Potencia Nominal (CV) | 35 | 40 | 40 | 45 | 50 | 55 |
COMENTARIOS SOBRE LA GAMA
La serie XR de LS corresponde a un diseño sencillo de tractores compactos que procede de anteriores series que renovadas se comercializan desde Noviembre de 2018. Se fabrican en Corea del Sur. Son seis modelos que se comercializan con cabina de seguridad o con bastidor de seguridad trasero. Tienen dos estructura de diseño (batalla = 1.754mm / 1.858mm).
EL MOTOR
El fabricante del motor es la división Industrial de motores LS. Son motores, de potencia constante, que cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Son de tres cilindros, con 1.879 cm3 de cilindrada. Turboalimentados. Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado para alcanzar el mejor rendimiento del motor. Con Selección catalítica reducida (SCR), Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (CEGR), Catalizador de oxidación Diesel (DOC) y Filtro de Partículas Diesel (DPF). El depósito de combustible tiene una capacidad de 47 litros, (40 litros en los modelos con bastidor de seguridad).
EL ENTORNO DEL CONDUCTOR
Los seis modelos montan cabina de seguridad fija, de dos puertas. El aire acondicionado es opcional. Los seis modelos se pueden configurar opcionalmente con bastidor de seguridad. La columna de la dirección es regulable en altura. El asiento del conductor es de suspensión mecánica.
LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA
La transmisión base, mecánica sincronizada 12/12 Synchro Shutlle, dispone de 3 gamas y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca. Opcionalmente los modelos se pueden configurar opcionalmente con lentas 16/16, o super lentas Creeper 32/32. Todos los modelos se pueden configurar opcionalmente con la Transmisión Hidrostática HST de tres gamas. La Toma de Fuerza independiente, de serie gira a 540/E/1000 rev/min. Opcionalmente, los seis tractores pueden configurarse con una toma de fuerza ventral a 2.000 rev/min. Su conexión es por palanca servo asistida. El sistema Auto PTO desconecta la toma de fuerza al alcanzar los brazos del elevador hidráulico una determinada altura.
EL SISTEMA HIDRÁULICO
Es de Centro abierto con una bomba principal de 31.2 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico.
LA TRACCIÓN
Los seis modelos son del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción, que tiene un ángulo máximo de giro de 45º, es fijo sin suspensión. La conexión que se realiza por botón es electro hidráulica. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado. El sistema Quick Turn permite acelerar la rueda exterior y reducir el radio de giro.