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Landini 4.095. Serie 4

MODELOS

4.070

4.080

4.090

4.095

Tipo de tractor

PP

PP

PP

MM

P .V. R. P. (sin IVA)

55.845 €

58.560 €

60.686 €

63.401 €

Potencia Nominal (CV)

68

75

79

86

MODELOS

4.100

4.110

4.120

Tipo de tractor

MM

MM

GG

P .V. R. P. (sin IVA)

64.977 €

66.512 €

68.050 €

Potencia Nominal (CV)

95

105

113

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La Serie 4 de Landini corresponde a un diseño sencillo de tractores que procede de las anteriores series Alpine y TechnoFarm lanzadas al mercado en el año 2.000 en el segmento de las potencias medio – bajas, y que renovada se comercializa desde Octubre 2018. Los tractores se fabrican en Italia. Son siete modelos que pueden comercializarse con cabina, o con plataforma abierta con bastidor de seguridad, Se comercializan con dos plataformas estructurales, (batalla = 2.100/2.230 mm).

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) 63.401 €
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) 1.006,4
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MM
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA C
GRUPO 3.2
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS Octubre 2020
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Deutz C4DT
EMISIONES (Fase) 4i
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 63,00
POTENCIA NOMINAL (CV) 86,00
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.200
POTENCIA MÁXIMA (kW) 69,00
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.000
PAR MÁXIMO (Nm) 358
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.600
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 3.600
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 17,50
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 9,74
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 98 x 120
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 120
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) 10
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) n.d.
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 12 / 12
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,92
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) 16 / 16 Creeper
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Electro hidráulica
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) 24 / 24 Speed Four
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540/E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) Opción
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 49 + 28
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.700
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) 1.750
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 2
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 29,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) 375
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 55
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) n.d.
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 16.9 R 34
BATALLA (mm) 2.230
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 3.500
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 2.129
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
LONGITUD TOTAL (mm) 4.321
ANCHURA TOTAL (mm) 1.750
ALTURA TOTAL (mm) 2.582
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 55,56
Serie 4

EL MOTOR

El fabricante del motor es Deutz en Alemania. Son motores que cumplen con la Fase 4B de la normativa de emisiones en los modelos 4.070 a 4.090, y la Fase 4i en los otros modelos. Son motores de cuatro cilindros, de dos válvulas por cilindro y con una cilindrada de 2.900/3.600 cm3. Turboalimentados. Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado para alcanzar el mejor rendimiento del motor. Con Selección catalítica reducida (SCR), Catalizador de la oxidación diesel, Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (EGR) y AdBlue (solución al 35% de urea). El depósito de combustible tiene una capacidad de 90/120 litros y el depósito de Ad Blue permite 10 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los siete modelos montan cabina de seguridad Total View Slim apoyada sobre tacos de goma. El aire acondicionado es una opción. Los tractores pueden configurarse con bastidor de seguridad y plataforma. La columna de la dirección es regulable telescópica en altura, e inclinable con el salpicadero. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse con suspensión neumática. Opcionalmente la cabina se puede configurar con techo solar.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base Speed Four, mecánica sincronizada 12/12, dispone de 3 gamas, y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca a la izquierda del volante. Opcionalmente los modelos se pueden configurar con el inversor electro hidráulico con ajuste de la sensibilidad. Opcionalmente los siete tractores se pueden configurar con una transmisión mecánica 16/16 con creeper e inversor mecánico. O con duplicador mecánico Hi.Lo 24/24 Power Four. La Toma de Fuerza central trasera de serie gira a 540/E rev/min con mando servo asistido, pudiendo configurase opcionalmente con 540/1000 rev/min. Opcionalmente se pueden configurar con toma de fuerza proporcional al avance del tractor. Opcionalmente, los tractores 4.095 a 4.120 se pueden configurar con Toma de Fuerza Frontal a 1.000 rev/min.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto con una bomba principal de 49 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento en los modelos 4.070 a 4.090, y de 44 litros de caudal en los otros cuatro. Opcionalmente estos cuatro modelos se pueden configurar con una bomba hidráulica de 57 litros/minuto de caudal. El accionamiento base es mecánico con palancas, pudiendo configurarse los cuatro modelos mayores, cuando montan cabina, con el sistema hidráulico de control electrónico del esfuerzo. La bomba de servicio facilita 32 litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. Opcionalmente los tractores 4.095 a 4.120 se pueden configurar con elevador hidráulico frontal.

LA TRACCIÓN

Los siete modelos son del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción, que tiene un ángulo máximo de giro de 55º, es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción, que se realiza por botón, es electro hidráulica. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado, y el trasero es de conexión electro hidráulica. Al pisarse los dos pedales de freno, la doble tracción se conecta automáticamente, aumentando la capacidad de frenada. Reductores finales epicicloidales. Opcionalmente los tractores se pueden configurar con freno de remolque, mecánico o hidráulico.

MODELOS

4.070

4.080

4.090

4.095

Tipo de tractor

PP

PP

PP

MM

P .V. R. P. (sin IVA)

Potencia Nominal (CV)

68

75

79

86

MODELOS

4.100

4.110

4.120

Tipo de tractor

MM

MM

GG

P .V. R. P. (sin IVA)

Potencia Nominal (CV)

95

105

113

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La Serie 4 de Landini corresponde a un diseño sencillo de tractores que procede de las anteriores series Alpine y TechnoFarm lanzadas al mercado en el año 2.000 en el segmento de las potencias medio – bajas, y que renovada se comercializa desde Octubre 2018. Los tractores se fabrican en Italia. Son siete modelos que pueden comercializarse con cabina, o con plataforma abierta con bastidor de seguridad, Se comercializan con dos plataformas estructurales, (batalla = 2.100/2.230 mm).

EL MOTOR

El fabricante del motor es Deutz en Alemania. Son motores que cumplen con la Fase 4B de la normativa de emisiones en los modelos 4.070 a 4.090, y la Fase 4i en los otros modelos. Son motores de cuatro cilindros, de dos válvulas por cilindro y con una cilindrada de 2.900/3.600 cm3. Turboalimentados. Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado para alcanzar el mejor rendimiento del motor. Con Selección catalítica reducida (SCR), Catalizador de la oxidación diesel, Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (EGR) y AdBlue (solución al 35% de urea). El depósito de combustible tiene una capacidad de 90/120 litros y el depósito de Ad Blue permite 10 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los siete modelos montan cabina de seguridad Total View Slim apoyada sobre tacos de goma. El aire acondicionado es una opción. Los tractores pueden configurarse con bastidor de seguridad y plataforma. La columna de la dirección es regulable telescópica en altura, e inclinable con el salpicadero. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse con suspensión neumática. Opcionalmente la cabina se puede configurar con techo solar.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base Speed Four, mecánica sincronizada 12/12, dispone de 3 gamas, y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca a la izquierda del volante. Opcionalmente los modelos se pueden configurar con el inversor electro hidráulico con ajuste de la sensibilidad. Opcionalmente los siete tractores se pueden configurar con una transmisión mecánica 16/16 con creeper e inversor mecánico. O con duplicador mecánico Hi.Lo 24/24 Power Four. La Toma de Fuerza central trasera de serie gira a 540/E rev/min con mando servo asistido, pudiendo configurase opcionalmente con 540/1000 rev/min. Opcionalmente se pueden configurar con toma de fuerza proporcional al avance del tractor. Opcionalmente, los tractores 4.095 a 4.120 se pueden configurar con Toma de Fuerza Frontal a 1.000 rev/min.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto con una bomba principal de 49 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento en los modelos 4.070 a 4.090, y de 44 litros de caudal en los otros cuatro. Opcionalmente estos cuatro modelos se pueden configurar con una bomba hidráulica de 57 litros/minuto de caudal. El accionamiento base es mecánico con palancas, pudiendo configurarse los cuatro modelos mayores, cuando montan cabina, con el sistema hidráulico de control electrónico del esfuerzo. La bomba de servicio facilita 32 litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. Opcionalmente los tractores 4.095 a 4.120 se pueden configurar con elevador hidráulico frontal.

LA TRACCIÓN

Los siete modelos son del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción, que tiene un ángulo máximo de giro de 55º, es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción, que se realiza por botón, es electro hidráulica. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado, y el trasero es de conexión electro hidráulica. Al pisarse los dos pedales de freno, la doble tracción se conecta automáticamente, aumentando la capacidad de frenada. Reductores finales epicicloidales. Opcionalmente los tractores se pueden configurar con freno de remolque, mecánico o hidráulico.

MODELOS

4.070

4.080

4.090

4.095

Tipo de tractor

PP

PP

PP

MM

P .V. R. P. (sin IVA)

Potencia Nominal (CV)

68

75

79

86

MODELOS

4.100

4.110

4.120

Tipo de tractor

MM

MM

GG

P .V. R. P. (sin IVA)

Potencia Nominal (CV)

95

105

113

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La Serie 4 de Landini corresponde a un diseño sencillo de tractores que procede de las anteriores series Alpine y TechnoFarm lanzadas al mercado en el año 2.000 en el segmento de las potencias medio – bajas, y que renovada se comercializa desde Octubre 2018. Los tractores se fabrican en Italia. Son siete modelos que pueden comercializarse con cabina, o con plataforma abierta con bastidor de seguridad, Se comercializan con dos plataformas estructurales, (batalla = 2.100/2.230 mm).

EL MOTOR

El fabricante del motor es Deutz en Alemania. Son motores que cumplen con la Fase 4B de la normativa de emisiones en los modelos 4.070 a 4.090, y la Fase 4i en los otros modelos. Son motores de cuatro cilindros, de dos válvulas por cilindro y con una cilindrada de 2.900/3.600 cm3. Turboalimentados. Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado para alcanzar el mejor rendimiento del motor. Con Selección catalítica reducida (SCR), Catalizador de la oxidación diesel, Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (EGR) y AdBlue (solución al 35% de urea). El depósito de combustible tiene una capacidad de 90/120 litros y el depósito de Ad Blue permite 10 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los siete modelos montan cabina de seguridad Total View Slim apoyada sobre tacos de goma. El aire acondicionado es una opción. Los tractores pueden configurarse con bastidor de seguridad y plataforma. La columna de la dirección es regulable telescópica en altura, e inclinable con el salpicadero. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse con suspensión neumática. Opcionalmente la cabina se puede configurar con techo solar.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base Speed Four, mecánica sincronizada 12/12, dispone de 3 gamas, y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca a la izquierda del volante. Opcionalmente los modelos se pueden configurar con el inversor electro hidráulico con ajuste de la sensibilidad. Opcionalmente los siete tractores se pueden configurar con una transmisión mecánica 16/16 con creeper e inversor mecánico. O con duplicador mecánico Hi.Lo 24/24 Power Four. La Toma de Fuerza central trasera de serie gira a 540/E rev/min con mando servo asistido, pudiendo configurase opcionalmente con 540/1000 rev/min. Opcionalmente se pueden configurar con toma de fuerza proporcional al avance del tractor. Opcionalmente, los tractores 4.095 a 4.120 se pueden configurar con Toma de Fuerza Frontal a 1.000 rev/min.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto con una bomba principal de 49 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento en los modelos 4.070 a 4.090, y de 44 litros de caudal en los otros cuatro. Opcionalmente estos cuatro modelos se pueden configurar con una bomba hidráulica de 57 litros/minuto de caudal. El accionamiento base es mecánico con palancas, pudiendo configurarse los cuatro modelos mayores, cuando montan cabina, con el sistema hidráulico de control electrónico del esfuerzo. La bomba de servicio facilita 32 litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. Opcionalmente los tractores 4.095 a 4.120 se pueden configurar con elevador hidráulico frontal.

LA TRACCIÓN

Los siete modelos son del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción, que tiene un ángulo máximo de giro de 55º, es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción, que se realiza por botón, es electro hidráulica. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado, y el trasero es de conexión electro hidráulica. Al pisarse los dos pedales de freno, la doble tracción se conecta automáticamente, aumentando la capacidad de frenada. Reductores finales epicicloidales. Opcionalmente los tractores se pueden configurar con freno de remolque, mecánico o hidráulico.

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