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Lamborghini 100 CF. Serie Strike Orugas

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE CG / CM
TIPO DE RODAJE Orugas
TIPO DE TRACTOR MM
TIPO DE TRACCIÓN Orugas
SEGMENTO DE POTENCIA C
GRUPO 6.2
CATEGORÍA C 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2019
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Farm Motion
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 67
POTENCIA NOMINAL (CV) 91
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.200
POTENCIA MÁXIMA (kW) 71,00
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.000
PAR MÁXIMO (Nm) 369
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.600
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) Sí (2.000 bar)
CILINDROS (Nº) 3
CILINDRADA (cm3) 2.887
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 24,25
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 13,49
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 103 x 105,5
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 95
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Bastidor Central Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Plataforma Silentblocks
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) n.d.c.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 12 / 12
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 12,5
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 4,64
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) 16 / 16 Creeper
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540/E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6 / 21
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / E / 1000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 50,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 3.170
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 2
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 25,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) n.d.
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) n.d.
DESPEJE AL SUELO (mm) 210
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 100%
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 100%
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) Orugas
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 350 mm
BATALLA (mm) 1.650
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 5.370
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.110
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.110
LONGITUD TOTAL (mm) 3.420
ANCHURA TOTAL (mm) 1.460
ALTURA TOTAL (mm) n.d.c.
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 76,71
Serie Strike Orugas
MODELOS 90 CF 100 CF 105 CM 115 CM
Tipo de tractor MM MM MM MM
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 88 95 97 107

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie Strike  de Orugas de Lamborghini corresponde a un diseño de tractores que procede de anteriores series, que evolucionadas y renovadas se comercializan desde Enero de 2019. Los modelos se fabrican en Italia. Son cuatro modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad. Son tractores que tienen un mismo diseño, y con estructuras diferentes, (Batalla 1.650/1.850mm).

EL MOTOR

El fabricante del motor, como para todos los tractores Lamborghini,  es la división de motores Same Deutz Fahr. Son motores que cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Tienen misma una cilindrada unitaria de 962cm3, de tres o cuatro cilindros. Turboalimentados con Intercooler. Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado para alcanzar el mejor rendimiento del motor. Con Selección catalítica reducida (SCR), Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (CEGR), y (DOC) con oxidación de los partículas diesel. El depósito de combustible tiene una capacidad de 95 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cuatro modelos montan bastidor de seguridad y plataforma abierta apoyada sobre silentblocks. Una consola lateral derecha contiene los mandos de accionamiento de los principales componentes. Todos los modelos montan el sistema de palancas direccionales de mando hidráulico servo asistido, interactuando le embrague y los frenos. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse con suspensión neumática.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base mecánica sincronizada 12/12, dispone de 3 gamas, (corta, media, alta), y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca. Opcionalmente los modelos se pueden configurar con super lentas 16/16 Creeper. Velocidad máxima de 12,5 kmh. La Toma de Fuerza de serie gira a 540/E rev/min, con conexión electro hidráulica por pulsador, y dispone de eje intercambiable.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto, de dos circuitos y dos bombas. La bomba principal suministra 50 litros/minuto de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. Una bomba auxiliar suministra 25 litros/minuto de caudal a los sistemas auxiliares.

LA TRACCIÓN

Los cuatro modelos son del tipo de Orugas, pudiendo montar orugas de cadenas o de gomas Comfort Track con cable de acero en espiral. Las cadenas de goma de las orugas se pueden sustituir por cadenas de acero. El giro es cerrado sobre el propio eje del tractor. Embragues laterales de la dirección y de los frenos.

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