Kubota RTV-X1100. Serie RTV

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) 20.964 €
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) 1.152
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MP
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA A
GRUPO 1.1
CATEGORÍA T 1 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN U.S.A.
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS Enero 2020
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Kubota D1105
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 18,2
POTENCIA NOMINAL (CV) 25
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 3.200
POTENCIA MÁXIMA (kW) 18,2
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 3.000
PAR MÁXIMO (Nm) 72
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 2.200
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) n.d.
CILINDROS (Nº) 3
CILINDRADA (cm3) 1.123
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 16,21
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 6,20
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 78 x 78,4
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) N
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 30
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco con techo
NIVEL SONORO (dB(A)) 83,3
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) n.d.
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) Opcional
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) VHT-X (2 gamas)
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Hidrostática
EMBRAGUE (Base) En aceite
INVERSIÓN (Base) Palanca
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,39
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) n.d.
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) n.d.
ACANALADURAS (nº) n.d.
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d.
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Cajón basculante
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) n.d.
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) n.d.
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) n.d.
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) n.d.
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) n.d.
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) n.d.
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Brazos en A
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica
DESPEJE AL SUELO (mm) 265
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 4.000
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) n.d.c.
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 25 x 10 - 12
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 25 x 10 - 12
BATALLA (mm) 2.045
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 1.000
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.240
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.240
LONGITUD TOTAL (mm) 3.130
ANCHURA TOTAL (mm) 1.654
ALTURA TOTAL (mm) 1.998
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 54,95
Serie RTV
MODELOS X 900 X 1110
Tipo de tractor MP MP
P .V. R. P. (sin IVA) 20.126 € 20.964 €
Potencia Nominal (CV) 22 25

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie RTV-X de Kubota corresponde a un diseño sencillo de vehículos multiusos de baja potencia, que procede de anteriores series y que renovado y adaptado a la demanda del mercado se comercializa desde Junio de 2018. Los vehículos se fabrican en los Estados Unidos de Norte América. Son dos modelos que se comercializan con marco techo de seguridad o con cabina cerrada. Pintados en color naranja Kubota o camuflados. Chasis compacto de acero. Transmisión hidrostática, y una misma estructura de diseño, batalla = 2.045 mm.

EL MOTOR

El fabricante del motor es la división de motores Kubota. Modelos D902 y D1105. Cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Montan tres cilindros, con cilindrada de 898 / 1.123 cm3 girando a 3.000 rev/min. Inyección directa. El depósito de combustible tiene una capacidad de 30 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los dos modelos de serie se comercializan con estructura de seguridad con marco techo. Opcionalmente se pueden configurar con cabina cerrada. El asiento del conductor es regulable longitudinalmente. Dirección hidrostática reactiva. Volante de la dirección regulable en altura. Pantalla digital informativa: velocidad, horas trabajadas, temperatura del refrigerante, distancia recorrida, nivel de combustible. Cuando montan cabina, se pueden configurar, opcionalmente, con aire acondicionado y con calefacción.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base VHT-X es hidrostática variable de dos gamas (Alta, Baja), de infinitas velocidades, con posición de neutro y retroceso. Frenado dinámico de la transmisión y del motor. Freno de estacionamiento por palanca situada a la izquierda del volante.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Los dos modelos disponen de un cajón basculante hidráulico trasero, de carga, con una capacidad de 450 kg. Dos enganches de tracción, delantero y trasero.

LA TRACCIÓN

Los dos modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. Los dos ejes, delantero y trasero, disponen de suspensiones independiente y regulables. De doble brazo y de resortes en el modelo X900, y de brazos en A con amortiguadores pre cargados en el modelo X1110. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado. El diferencial trasero se activa mecánicamente por pedal. Frenos multidiscos en baño de aceite.

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