Kubota M 6121. Serie M6

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) 115.052
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) 1.360,0
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR GG
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA D
GRUPO 1.3
CATEGORÍA T 1 A - T 1 B
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN Francia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS Julio 2020
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Kubota V 6108
EMISIONES (Fase) 4 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 84,6
POTENCIA NOMINAL (CV) 115
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.200
POTENCIA MÁXIMA (kW) 99,3
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.000
PAR MÁXIMO (Nm) 600
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) 110
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 6.124
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 13,81
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 7,69
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 100 x 120
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 330
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) 38
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina
NIVEL SONORO (dB(A)) 72
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Opción Mec. ó Neum.
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 30/15
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Semi Power Shift
EMBRAGUE (Base) Multidisco en aceite
INVERSIÓN (Base) Electro hidráulica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40 (ó 50)
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 5,05
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E / 1000 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6 / 21
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d.
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Electro Hidráulico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Cerrado
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 110,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 200
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 7.500
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) 3.900
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 3
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 28,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Fijo
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) n.d.c.
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 55
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 480 / 70 R 28
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 580 / 70 R 38
BATALLA (mm) 2.720
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 6.900
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
LONGITUD TOTAL (mm) 4.770
ANCHURA TOTAL (mm) 2.500
ALTURA TOTAL (mm) 3.030
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 81,56
Serie M6
MODELOS M. 6121
Tipo de tractor GG
P .V. R. P. (sin IVA) 115.052 €
Potencia Nominal (CV) 115

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La Serie M.6 procede del serie M.7001 de la que prácticamente toma todas sus características estructurales. Consta de un solo modelos con cabina de seguridad, fabricados por Kubota en la nueva fábrica de Dunkerque en Francia, y comercializados en España a partir de Julio de 2018. El tractor se comercializa con un sólo tipo de Transmisión en Semi Power Shift con velocidad máxima a 40kmh o superior.

EL MOTOR

El tractor M 6121 monta un motor Turboalimentado Kubota V 6108 de cuatro cilindros, y 6.124 cm3 de cilindrada. Dispone de Gestión de Potencia, Power Boost. Monta cuatro válvulas por cilindro, sistema Common Rail, tratamiento con Ad Blue de los gases de escape, filtro de partículas de diesel, optimización de la combustión, recirculación de los gases de escape, y convertidor catalítico de oxidación diesel, cumpliendo con la Fase 4B de emisiones. Incluye el control electrónico de regulación del régimen de giro, memorizando doblemente los trabajos repetitivos. El depósito de combustible tiene una capacidad de 330 litros, y el depósito de Ad Blue admite 38 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

El modelo monta de serie cabina de seguridad, con calefacción y aire acondicionado. El techo de la cabina es del tipo solar abatible con parasol, y los cristales son de diseño curvo. El asiento del conductor, de serie, dispone de suspensión neumática, y el volante de la dirección es regulable en posición. Todos los mandos principales están agrupados en un apoyabrazos multifuncional. Joystick de accionamiento de los mandos del tractor.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La Transmisión Semi Power Shift, 30/15, tiene cinco gamas sincronizadas, con seis velocidades en Power Shift. El accionamiento del cambio se realiza con una sola palanca y un botón pulsador para el cambio de marchas sin pisar el embrague. La transmisión puede programarse en modo automático, en campo o en carretera. En modo automático el tractor cambia de marcha dependiendo de la carga del motor. El inversor es de accionamiento electro hidráulico, sin pisar el embrague. La Toma de Fuerza, central trasera, de serie trabaja a 540/E/1.000/E rev/min, con embrague de accionamiento electro hidráulico. Este modelo puede configurarse opcionalmente con Toma de Fuerza a 1.000 rev/min.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Como base, el tractor monta el sistema hidráulico de Centro Cerrado con una bomba independiente de 110 litros minuto de caudal, a 200 bares de presión, y caudal variable con sensor de carga. Una bomba auxiliar de 36 litros/minuto suministra caudal a los sistemas hidráulicos auxiliares. Tres distribuidores de mando a distancia. Opcionalmente el tractor se puede configurar con elevador hidráulico frontal.

LA TRACCIÓN

El tractor M 6121 ES del tipo 2 + 2RM, de doble tracción con ruedas desiguales adelante/atrás. El eje delantero de la doble tracción monta el bloqueo automático del diferencial delantero, y con conexión electro hidráulica por botón pulsador, alcanza un ángulo de giro de 55º con engranajes cónicos. El sistema de frenado multi disco activa la tracción a las cuatro ruedas motrices cuando se pisan los frenos.

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