Kubota EK 1.261. Serie EK 1

MODELOS EK 1.261
Tipo de tractor MP
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 25

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie EK 1 de Kubota corresponde a un diseño sencillo de tractores compactos para trabajos ligeros, de potencia baja, que procede de anteriores series y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde 2021. Los tractores se fabrican en India (Escorts-FarmTrac). Es un modelo que se comercializa con plataforma abierta con bastidor de seguridad, y con transmisión mecánica o hidrostática H.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€)
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MP
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA A
GRUPO 3.1
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2021
PAÍS DE ORIGEN India
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Mitsubishi MV S3 L2
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 18,2
POTENCIA NOMINAL (CV) 25
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.500
POTENCIA MÁXIMA (kW) 18,2
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.500
PAR MÁXIMO (Nm) 76,3
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.800
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) n.d.
CILINDROS (Nº) 3
CILINDRADA (cm3) 1.318
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 13,81
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 6,76
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 78 x 92
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) N
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 24
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Trasero Plegable
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Fija
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) n.d.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 9 / 3
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica sincro
EMBRAGUE (Base) Monodisco
INVERSIÓN (Base) Mecánica sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 18
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,39
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) Hidrostática (3 gamas)
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Electro Hidráulica
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 20,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 750
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) n.d.
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica
DESPEJE AL SUELO (mm) 310
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 2.100
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 50
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 6.00 - 12
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 8.3 x 20
BATALLA (mm) 1.550
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) 1.800
PESO EN VACÍO (kg) 1.000
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 897
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
LONGITUD TOTAL (mm) 2.677
ANCHURA TOTAL (mm) 1.035
ALTURA TOTAL (mm) 2.192
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 54,95
Serie EK 1

EL MOTOR

El fabricante del motor es la división de motores agrícolas Mitsubishi. Cumple con la Fase V de la normativa de emisiones. Monta tres cilindros, con cilindradas de 1.318 cm3. Inyección directa. Con transmisión hidrostática, monta control de crucero. El depósito de combustible tiene una capacidad de 24 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

El modelo se comercializa generalmente con bastidor de seguridad trasero plegable y plataforma plana. Opcionalmente se puede configurar con cabina de seguridad integrada en la estructura, de dos puertas y cuatro postes. Calefacción opcional. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse opcionalmente con suspensión neumática. Columna de la dirección regulable. Dirección hidráulica asistida.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base es mecánica sincronizada 9/3, dispone de tres gamas, (Alta, Media, Baja) y tres velocidades por cada gama. Palancas de accionamiento laterales. La transmisión hidrostática H, (opcional), dispone de tres gamas e infinitas velocidades con inversor electro hidráulico. Frenos multidiscos discos en baño de aceite. La Toma de Fuerza central trasera, de serie gira a 540 rev/min. Su conexión es mecánica

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto. El modelo monta control de posición y esfuerzo. El accionamiento base es mecánico con palancas. La bomba principal tiene un caudal de 20 litros/minuto a 180 bares de presión de funcionamiento. La bomba auxiliar da servicio a la dirección asistida. Un distribuidor de mando a distancia. El modelo se puede configurar opcionalmente con elevador hidráulico frontal.

LA TRACCIÓN

El modelo es del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción, que tiene un ángulo máximo de giro de 50º, es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción es mecánica mediante palanca. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado. El diferencial trasero se activa mecánicamente por pedal.

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