| MODELOS | BX 231 |
| Tipo de tractor | MP |
| P .V. R. P. (sin IVA) | 16.022 € |
| Potencia Nominal (CV) | 22 |
COMENTARIOS SOBRE LA GAMA
La serie BX de Kubota corresponde a un diseño sencillo de tractor sub-compacto “mecánico” de potencia baja, que procede de anteriores series y que renovado y adaptado a la demanda del mercado se comercializa desde Junio de 2018. El tractor se fabrica en los Estados unidos de Norte América. Es un modelo BX231 que se comercializa con plataforma con bastidor de seguridad, y con transmisión hidrostática, y una batalla = 1.400 mm.
EL MOTOR
El fabricante del motor es la división de motores Kubota. Modelo D902. Cumple con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Monta tres cilindros, con cilindrada de 898 cm3 girando a 3.000 rev/min. Inyección directa. El depósito de combustible tiene una capacidad de 25 litros según modelos.
EL ENTORNO DEL CONDUCTOR
El modelo BX231 se comercializa con bastidor de seguridad trasero plegable, y plataforma plana. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse opcionalmente con el asiento De Luxe. Dirección asistida hidráulicamente. Volante de la dirección regulable en altura.
LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA
La transmisión base HST es hidrostática de dos gamas (Alta, Baja), de infinitas velocidades. Accionamiento con pedal de avance/retroceso. Sistema de Cruise Control que mantiene automáticamente la velocidad de avance. Pedal de freno en el lado izquierdo. La Toma de Fuerza central trasera, independiente, con embrague húmedo hidráulico, de serie gira a 540 rev/min. Su conexión es electro hidráulica. Toma de fuerza ventral a 2.500 rev/minuto. El modelo BX 231 se puede configurar con plataformas de siega ventrales de 1.372/1.524 mm de corte
EL SISTEMA HIDRÁULICO
Es de Centro abierto, con control de subida/bajada, y con una bomba principal de 23,5 litros de caudal a 165 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. Un distribuidor de mando a distancia, y dos distribuidores centrales.
LA TRACCIÓN
El modelo BX231 es del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción, que tiene un ángulo máximo de giro de 40º, es fijo sin suspensión. Transmisión con engranajes cónicos. La conexión de la doble tracción es mecánica. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado. El diferencial trasero se activa mecánicamente. Frenos multidiscos en baño de aceite.