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Kioti NX 5520. Serie NX

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA B
GRUPO 1.2
CATEGORÍA T 1
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2017
PAÍS DE ORIGEN Corea del Sur
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Kioti Daedong
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 41,0
POTENCIA NOMINAL (CV) 56
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.600
POTENCIA MÁXIMA (kW) 56
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.600
PAR MÁXIMO (Nm) n.d.c.
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW)
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 2.435
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 16,84
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 7,93
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) n.d.c.
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 56
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) n.d.
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 24 / 24 Creeper
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 9,53
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) HST Hidrostática
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Electro Hidráulica
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d.
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 41,60
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 1.605
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 26,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica Sincro
DESPEJE AL SUELO (mm) 400
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 44
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 280 / 70 R 18
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 340 / 85 R 24
BATALLA (mm) 1.920
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 2.063
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.465
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.415
LONGITUD TOTAL (mm) n.d.c.
ANCHURA TOTAL (mm) 1.800
ALTURA TOTAL (mm) 2.440
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 50,32
Serie NX
MODELOS NX 4520 NX 5020 NX 5220 NX 6020
Tipo de tractor MP PP PP PP
P .V. R. P. (sin IVA)  –
Potencia Nominal (CV) 46 50 56 58

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La Serie standard Kioti NX de tractores Utilitarios-Compactos, consta de cuatro modelos fabricados en Corea del Sur, comercializados en España a partir de Febrero de 2017. Los cuatro modelos tienen una misma estructura – plataforma de diseño, (batalla= 1.920 mm), y se comercializan con cabina de seguridad o con bastidor de seguridad.

EL MOTOR

El fabricante del motor es Kioti-Daedong. Los cuatro modelos montan motores de cuatro cilindros, de Aspiración Natural y 2.197cc en el modelo NX 4520  (Fase 3A), y turboalimentados de 2.435 cm3 de cilindrada, con dos válvulas por cilindro, sistema Common Rail, Reducción Catalítica Selectiva, cumpliendo con la Fase 3B de emisiones en los tres modelos mayores, incluyendo el control electrónico de regulación del régimen de giro. El depósito de combustible tiene una capacidad de 56 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cuatro modelos montan cabina de seguridad fija sobre silentblocks, con calefacción y aire acondicionado. El techo de la cabina es del tipo solar con parasol. El asiento del conductor puede configurarse opcionalmente con suspensión. El volante de la dirección es regulable en posición. Opcionalmente los cuatro modelos se pueden configurar con bastidor de seguridad trasero abatible

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La Transmisión, 24/24, tiene cuatro gamas mecánicas sincronizadas, (incluyendo super lentas Creeper), con seis velocidades mecánicas sincronizadas cada una. El inversor es de accionamiento mecánico. Opcionalmente los modelos NX 5520 y NX 6020 se pueden configurar con Transmisión Hidrostática HTS de infinitas velocidades, con velocidad de crucero, (Alta, Media, Baja), con Inversor electro hidráulico manual modulable De Clutch Power Shuttle. La Toma de Fuerza independiente, central trasera, trabaja de serie a 540/E rev/min, con embrague de accionamiento electro hidráulico por pulsador, y opcionalmente se pueden configurar los cuatro modelos con Toma de Fuerza Automática con memorización de las revoluciones seleccionadas.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

El sistema hidráulico del levantamiento trasero es de control mecánico del tipo Centro Abierto, con una bomba principal de 41.6 litros/minuto de caudal trabajando a 180 bares de presión. Una bomba auxiliar suministra 26 litros/minuto de caudal a los sistemas hidráulicos auxiliares. Una válvula auxiliar de mando a distancia.

LA TRACCIÓN

Los cuatro modelos son del tipo 2 + 2RM, de doble tracción con ruedas desiguales adelante/atrás. El eje delantero de la doble tracción, con conexión electro hidráulica, alcanza un ángulo de giro de 44º, montando un diferencial delantero de deslizamiento limitado, y opcionalmente un asistente para el giro que reduce el 10% las revoluciones del motor. El bloqueo del diferencial trasero es de accionamiento mecánico.

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