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Kioti CX 2510. Serie CX 10

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MP
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA A
GRUPO 3.1
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2021
PAÍS DE ORIGEN Corea del Sur
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Kioti Daedong 3A165 LWH-U2
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 18,4
POTENCIA NOMINAL (CV) 25
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.600
POTENCIA MÁXIMA (kW) 28
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.600
PAR MÁXIMO (Nm) 105
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.700
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) n.d.
CILINDROS (Nº) 3
CILINDRADA (cm3) 1.647
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 11,17
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 5,26
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) n.d.c.
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) N
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 25
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Trasero Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) n.d.
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) n.d.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 6 / 2
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco
INVERSIÓN (Base) n.d.
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 19,1
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,30
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) HST Hidrostática 2 gamas
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) Ventral 2.000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 26,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 546
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.c.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 17,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica Sincro
DESPEJE AL SUELO (mm) 340
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 2.530
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 45
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 7 R 12
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 11.2 R 16
BATALLA (mm) 1.520
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 1.025
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 951
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 968
LONGITUD TOTAL (mm) 2.790
ANCHURA TOTAL (mm) 1.256
ALTURA TOTAL (mm) 2.103
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 55,71
Serie CX 10
MODELOS CX 2510
Tipo de tractor MP
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 25

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La Serie Kioti CX10 de tractores Compactos, consta de un modelo, en versión de Transmisión Mecánica o Hidrostática, fabricado en Corea del Sur, comercializado en España en el año 2021, y se comercializan con bastidor de seguridad.

EL MOTOR

El fabricante del motor es Kioti-Daedong. Es un motor de tres cilindros, de Aspiración Natural, cumpliendo con la Fase V de emisiones, y con una cilindrada de 1.647 cm3, con dos válvulas por cilindro, alcanzando las 2.600 revoluciones de motor. El depósito de combustible tiene una capacidad de 25 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

El modelo monta cabina bastidor de seguridad trasero abatible. El asiento del conductor es de suspensión mecánica. El volante de la dirección es regulable en posición.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La Transmisión, 6/2 tiene dos gamas mecánicas sincronizadas, con tres velocidades cada una. Opcionalmente el tractor se puede configurar con Transmisión Hidrostática HTS de infinitas velocidades, de dos Gamas y doble pedal. Cuando monta la Transmisión Hidrostática HST, puede configurarse con el sistema Cruise Control que sincroniza los pedales con el régimen del motor. La Toma de Fuerza directa, central trasera, trabaja de serie a 540rev/min. Opcionalmente el tractor se puede configurar con Toma de Fuerza Ventral a 2.000 rev/min.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

El sistema hidráulico del levantamiento trasero es de control mecánico, con control de posición, del tipo Centro Abierto, con una bomba principal de engranajes de 27 litros/minuto de caudal trabajando a 180 bares de presión. El modelo monta el sistema de regulación de la velocidad de descenso del elevador trasero. Una bomba auxiliar suministra 17 litros/minuto de caudal a los sistemas hidráulicos auxiliares. Una válvula auxiliar de mando a distancia.

LA TRACCIÓN

El modelo es del tipo 2 + 2RM, de doble tracción con ruedas desiguales adelante/atrás. El eje delantero de la doble tracción, con conexión mecánica, alcanza un ángulo de giro de 45º, montando un diferencial delantero de deslizamiento limitado. El bloqueo del diferencial trasero es de accionamiento mecánico por pedal. Frenos multidiscos en baño de aceite.

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