Goldoni Transcar 35 SN. Serie Transcar SN

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MP
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA A
GRUPO 3.5
CATEGORÍA T2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.c.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2020
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Fiat FCA
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 28,0
POTENCIA NOMINAL (CV) 38
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.600
POTENCIA MÁXIMA (kW) 28,0
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.600
PAR MÁXIMO (Nm) 145
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.800
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) -
CILINDROS (Nº) 3
CILINDRADA (cm3) 2.227
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 12,57
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 5,92
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) n.d.c.
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) N
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 45
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco de seguridad central abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) opción C.C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 16 / 16
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 30
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 5,09
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) 8 / 8
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) 12 / 12
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) n.d.c.
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) -
ACANALADURAS (nº) -
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) -
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) -
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) -
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Cajón Basculante
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) n.d.c.
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) -
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 450
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) -
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) -
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 15,0
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Fijo
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) n.d.c.
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) Articulado
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 10.0 / 75 - 15.3
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 10.0 / 75 - 15.3
BATALLA (mm) 2.280
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 1.930
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
LONGITUD TOTAL (mm) n.d.c.
ANCHURA TOTAL (mm) 800
ALTURA TOTAL (mm) n.d.c.
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 68,93
Serie Transcar SN
MODELOS TRANSCAR 35 SN TRANSCAR 80 SN
Tipo de tractor. MP PP
P .V. R. P. (sin iva)
Potencia Nominal (CV) 38 71

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie Transcar de tractores Goldoni corresponde a un diseño de tractores con caja de carga basculante, que se comercializa desde 2020. Se fabrican en Italia. Son dos modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad abatible. Tienen una misma estructura de diseño con dos batallas diferentes (2.280/2.580 mm).

EL MOTOR

El fabricante del motor es Fiat FCA. Son motores que cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Son de tres cilindros. Sistema de EGR e IGR de control de las emisiones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 45 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los dos modelos montan bastidor de seguridad central abatible. Plataforma abierta sobre silentblocks. El asiento del conductor es de suspensión mecánica. Los dos modelos se pueden configurar opcionalmente con cabina insonorizada. Los dos tractores son articulados AR en el centro del bastidor del tarctor. Dirección hidrostática.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base en los dos modelos es mecánica sincronizada 16/16, dispone de 2 gamas y cuatro velocidades por cada gama, con reductor, y un inversor mecánico sincronizado por palanca. Opcionalmente los dos tractores se pueden configurar con transmisiones 8 / 8 ó 12 / 12.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Los dos modelos disponen de un cajón basculante hidráulico trasero, de carga, con una capacidad de 450 kg. Dos enganches de tracción, delantero y trasero.

LA TRACCIÓN

Los dos modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El eje delantero es fijo, tiene un ángulo de oscilación de +/- 15º. La conexión de la doble tracción es mecánica. La conexión de los bloqueos es electro hidráulica. Frenos delanteros y traseros de discos en baño de aceite.

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