Ferrari Vega Sky Jump K 90 Dual Steer ST5. Serie Vega Sky Jump K 90 ST5
| MODELOS | Vega Sky Jump K 90 Dual Steer ST5 |
| Tipo de tractor | PP |
| P .V. R. P. (sin IVA) | € |
| Potencia Nominal (CV) |
75 |
COMENTARIOS SOBRE LA GAMA
La serie Vega Sky Jump K 90 Fase V (ST5) de Ferrari (+ Pasquali + BCS), corresponde a un diseño de tractor con neumáticos delanteros y Semi orugas de goma traseras, de potencia media, compacto y manejable, que se comercializa desde Junio de 2022. El tractor se fabrica en Italia. Es un modelo que se comercializa con cabina de seguridad y DS (Dual Steer) con Articulación central y ruedas delanteras direccionales. El modelo monta un chasis integral oscilante OS.Frame, que permite la oscilación del eje delantero para movimientos horizontales +/- 15º, manteniendo independientes los trenes anterior y posterior.
Características
| P.V.R.P. SIN IVA (€) | - |
| RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) | - |
| CLASE | CG |
| TIPO DE RODAJE | Ruedas + Semiorugas |
| TIPO DE TRACTOR | PP |
| TIPO DE TRACCIÓN | 2RM + Orugas |
| SEGMENTO DE POTENCIA | B |
| GRUPO | 6.2 |
| CATEGORÍA | C 2 A |
| CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) | n.d. |
| AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO | 2022 |
| PAÍS DE ORIGEN | Italia |
| FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS | - |
Unidad de potencia
| MOTOR (Marca) | Kubota V 3800 CR. T. EW03 |
| EMISIONES (Fase) | V |
| POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) | 54,6 |
| POTENCIA NOMINAL (CV) | 75 |
| RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) | 2.400 |
| POTENCIA MÁXIMA (kW) | 54,6 |
| RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) | 2.400 |
| PAR MÁXIMO (Nm) | 305,4 |
| RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) | 1.500 |
| GESTIÓN DE POTENCIA (kW) | n.d. |
| INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) | Sí (2.000 bar) |
| CILINDROS (Nº) | 4 |
| CILINDRADA (cm3) | 3.768 |
| POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) | 14,49 |
| PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) | 7,39 |
| DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) | 100 x 120 |
| NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) | 4 |
| ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) | T.I. |
Entorno del conductor
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 54 |
| NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) | 1 |
| DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) | n.d. |
| ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) | Cabina Compact Pro |
| NIVEL SONORO (dB(A)) | n.d.c. |
| SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) | Tacos de goma |
| SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) | C.C.A.A. |
Transmisión y toma de fuerza
| TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) | 16 / 16 |
| TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) | Mecánica Sincro |
| EMBRAGUE (Base) | Multi disco en aceite |
| INVERSIÓN (Base) | Mecánica |
| VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) | 40 |
| VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) | 6,39 |
| TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) | n.d. |
| INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) | Electro Hidráulica |
| TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) | n.d. |
| TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) | 540 / E |
| NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) | 1 |
| ACANALADURAS (nº) | 6 |
| TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) | De serie |
| TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) | 540 / 1.000 |
| TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) | n.d |
Sistema hidráulico
| CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) | Mecánico |
| TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) | Centro Abierto con dos cilindros |
| CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) | 27,7 |
| PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) | 180 |
| CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) | 2.700 |
| CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) | 800 |
| VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) | 1 |
| CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) | 33,10 |
Tracción y dimensiones
| SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) | n.d. |
| TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) | Standard |
| CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) | Electro Hidráulica |
| DESPEJE AL SUELO (mm) | 254 |
| RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) | n.d.c. |
| ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) | Articulado 50º + 20º |
| NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) | 280 / 70 R 18 |
| NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) | Semi Orugas de goma 305 mm |
| BATALLA (mm) | 1.607 |
| PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) | n.d.c. |
| PESO EN VACÍO (kg) | 3.000 |
| VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) | 1.045 |
| VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) | 1.070 |
| LONGITUD TOTAL (mm) | 3.923 |
| ANCHURA TOTAL (mm) | 1.350 |
| ALTURA TOTAL (mm) | 1.853 |
| RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) | 54,95 |
Serie Vega Sky Jump K 90 ST5
EL MOTOR
El modelo monta un motor Kubota V 3800 CR.T. EW 03. Turboalimentado con intercooler, cumple con la Fase V de la normativa de emisiones, tiene inyección en Common Rail, con EGR, recirculación de los gases de escape, filtro de partículas de oxidación diesel (DPF), y gestión electrónica con memorización de las revoluciones del motor, ECU (Unidad de Control Electrónico). Es de cuatro cilindros, con cuatro válvulas por cilindro, y tiene 3.769 cm3 de cilindrada. El depósito de combustible tiene una capacidad de 54 litros.
EL ENTORNO DEL CONDUCTOR
El tractor se comercializa con Cabina de seguridad Compact Pro presurizada categoría 4. El Aire Acondicionado es de serie. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse opcionalmente con suspensión neumática. Las palancas del cambio están diseñadas centrales bajo el cuadro de mandos. El volante de la dirección es regulable en inclinación. La dirección Hidráulica actúa sobre el eje delantero y sobre la articulación central. El modelo con doble sistema de dirección, con articulación central y ruedas direccionales, tiene un ángulo de giro de hasta 70º (50º + 20º). El tractor se puede configurar opcionalmente con un Joystick Can-Bus multifunción con control electrónico proporcional.
LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA
La transmisión base, a 40 kmh, es mecánica sincronizada 16/16 y dispone de cuatro gamas, (Alta, Media, Baja, Super Lentas) con cuatro velocidades por cada gama, y un inversor mecánico por palanca. Opcionalmente el tractor se puede configurar con Inversor Electro Hidráulico Easy Drive, con un módulo de desaceleración progresiva, de cinco niveles de modulación. Embrague Long Life de discos múltiples en baño de aceite y mando hidráulico. La Toma de Fuerza independiente central trasera con accionamiento progresivo electro hidráulico, y discos múltiples en baño de aceite, de serie gira a 540/E rev/min y está sincronizada con el avance del tractor. Reductores finales epicicloidales delanteros y reductores traseros en cascada.
EL SISTEMA HIDRÁULICO
Es de Centro abierto, de dos circuitos independientes y con intercambiador de calor. El elevador hidráulico dispone de dos cilindros externos, y una bomba principal de 27,7 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. La bomba de servicio facilita otros 33,1 litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. El tractor monta un estabilizador trasero que limita la oscilación lateral del apero. Opcionalmente el tractor se puede configurar con elevador hidráulico frontal.
LA TRACCIÓN
El modelo es del tipo 4RM de doble tracción, con ruedas delanteras de neumáticos y semiorugas de goma posteriores de 305 mm de ancho. El eje rígido de la doble tracción tiene un ángulo máximo de giro de 50º y es fijo sin suspensión. La conexión electro hidráulica de la doble tracción es integral. La conexión del diferencial delantero y del trasero, (simultánea o independiente), se activa electro hidráulicamente. Los Frenos de discos múltiples en baño de aceite se accionan hidrostáticamente a las cuatro ruedas.