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Ferrari Mizar 70 AR ST5. Serie Mizar ST5

MODELOS Mizar 70 RS ST5 Mizar 70 AR ST5 Mizar 70 DS ST5
Tipo de tractor PP PP PP
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 63 63 63

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie Mizar ST5 de Ferrari, (+BCS +Pasquali), corresponde a un diseño sencillo de tractores ¨ mecánicos ¨ Isodiométricos, con cuatro ruedas iguales, de potencia baja, compactos y manejables, que procede de las anteriores series lanzadas al mercado en 1994, y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde Julio de 2021. Los tractores se fabrican en Italia. Es un modelo que se comercializa con plataforma abierta con bastidor de seguridad, en tres versiones: RS = Tractores Rígidos con ruedas direccionales, AR = Tractores articulados centralmente de bastidor estrecho, y DS (Dual Steer) = Tractores con articulación central y ruedas delanteras direccionales. Todos los modelos montan de serie el puesto de conducción reversible, a 180 º, Asiento, Volante, y Cuadro de Instrumentos. Los tres modelos montan un chasis integral oscilante OS.Frame que permite la oscilación para movimientos horizontales +/- 15º, manteniendo independientes los trenes anterior y posterior. Las tres versiones Mizar ST5 se comercializan con una misma plataforma estructural, (batalla = 1.480 mm).

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA B
GRUPO 3.5
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2021
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Kohler KDi 2504 TCR
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 48,0
POTENCIA NOMINAL (CV) 63
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.600
POTENCIA MÁXIMA (kW) 48,0
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.600
PAR MÁXIMO (Nm) 205
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) Sí (2.000 bar)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 2.482
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 19,34
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 9,10
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 88 x 102
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 54
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Central Abatible. Conducción Reversible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) opción C.C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 12 / 12
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) Multi disco en aceite
INVERSIÓN (Base) Mecánica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 35
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 9,52
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Power Clutch Electro Hidráulica
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) De serie
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d.
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto con dos cilindros
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 37,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.000
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 12,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Fijo
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) 214
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) Articulado
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 280 / 70 R 18
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 280 / 70 R 18
BATALLA (mm) 1.480
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 1.770
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 931
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 931
LONGITUD TOTAL (mm) 3.529
ANCHURA TOTAL (mm) 1.206
ALTURA TOTAL (mm) 2.215
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 36,88
Serie Mizar ST5

EL MOTOR

Los modelos montan un motor KDI.2504.TCR fabricado por la división de motores agrícolas Kohler. Son motores, turboalimentados con intercooler, cumplen con la Fase V de la normativa de emisiones, tienen inyección en Common Rail, con EGR, recirculación de los gases de escape, filtro de partículas de oxidación diesel (DPF), y gestión electrónica con memorización de las revoluciones del motor, ECU (Unidad de Control Electrónico). Son de cuatro cilindros, con cuatro válvulas por cilindro, y tienen 2.482 cm3 de cilindrada. El depósito de combustible tiene una capacidad de 54 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Toda la serie se comercializa con bastidor de seguridad abatible central y semi plataforma abierta tipo túnel. Opcionalmente los modelos se pueden configurar con Cabina Vista de seguridad apoyada sobre silentblocks, o la Cabina Vista Pro categoría 4. El Aire Acondicionado es una opción. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse opcionalmente con suspensión neumática. Las palancas del cambio están diseñadas centrales bajo el cuadro de mandos. El volante de la dirección es regulable en inclinación. La dirección Hidráulica actúa sobre el eje delantero en los modelos rígidos RS y DS y sobre la articulación central en los modelos articulados AR y DS. Todos los modelos Dual Steer, (DS), con doble sistema de dirección, con articulación central y ruedas direccionales, tienen un ángulo de giro de hasta 70º (50º + 20º). Los tractores se pueden configurar opcionalmente con un Joystick Can-Bus multifunción con control electrónico proporcional.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, a 35 kmh, mecánica sincronizada 12 / 12 dispone de tres gamas, (Alta, Media, Baja) y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca. Opcionalmente los tractores se pueden configurar con Inversor Electro Hidráulico Power Clutch, con un módulo de desaceleración progresiva, de cinco niveles de modulación. Embrague Easy Plus de discos múltiples en baño de aceite y mando hidráulico. La Toma de Fuerza independiente central trasera con accionamiento progresivo electro hidráulico, y discos múltiples en baño de aceite, de serie gira a 540 / E rev/min y está sincronizada con el avance del tractor. Reductores finales epicicloidales a las cuatro ruedas.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto, de dos circuitos independientes y con intercambiador de calor. El elevador hidráulico dispone de dos cilindros externos, y una bomba principal de 37 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. La bomba de servicio facilita otros 12 litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. La Serie monta un estabilizador trasero que limita la oscilación lateral del apero.

LA TRACCIÓN

Todos los modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El eje rígido RS de la doble tracción tiene un ángulo máximo de giro de 50º y es fijo sin suspensión. La conexión electro hidráulica de la doble tracción es integral. La conexión del diferencial delantero y del trasero, (simultánea o independiente), se activa electro hidráulicamente. Los Frenos de discos múltiples en baño de aceite se accionan hidrostáticamente a las cuatro ruedas. Los modelos en versión RS tiene dos pedales de freno para independizar la frenada, derecha/izquierda.