Case IH Quantum 90 F Fase V. Serie Quantum F Fase V

MODELOS Quantum 80F Fase V Quantum 90F Fase V Quantum 100F Fase V Quantum 110F Fase V Quantum 120F Fase V
Tipo de tractor PP MM MM MM GG
P .V. R. P. (sin IVA) 96.880 € 101.771 € 105.663 € 110.362 € 112.945 €
Potencia Nominal (CV) 75 86 99 107 120

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie Quantum F Fase V de tractores fruteros Case IH (CNH), corresponde a un diseño de tractores que procede de las anteriores series, y que renovadas, se comercializa desde Noviembre de 2022. Se fabrican en Italia. Son cinco modelos que se comercializan con cabina de seguridad. Tienen una misma estructura de diseño (batalla = 2.180 mm). Los cinco modelos pueden configurarse opcionalmente con Monitor Isobus, y con el sistema de agricultura de precisión, con auto guiado.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) 101.771 €
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) 1.615,41
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MM
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA C
GRUPO 3.2
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2022
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS Noviembre 2022
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Fiat PT F36
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 63
POTENCIA NOMINAL (CV) 86
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.300
POTENCIA MÁXIMA (kW) 63,00
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.100
PAR MÁXIMO (Nm) 351
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.300
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 3.600
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 17,50
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 9,31
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 102 x 110
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 104
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) 11
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina de seguridad
NIVEL SONORO (dB(A)) 78
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de Goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) Opción
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 16 / 16 Synchro Shuttle
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,91
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) 16/16 Power Clutch
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Electro hidráulica
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) 32 / 16 Active Drive 2 Hi.Lo
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / 540 Eco
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) opción
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / E / 1.000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 64,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.519
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) 1.500
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 2
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 36,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) opción mecánica
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) 317
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 4.180
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 55
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 260 / 70 R 20
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 320 / 85 R 28
BATALLA (mm) 2.180
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) 4.800
PESO EN VACÍO (kg) 3.200
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.154
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.249
LONGITUD TOTAL (mm) 4.621
ANCHURA TOTAL (mm) 1.382
ALTURA TOTAL (mm) 2.498
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 50,79
Serie Quantum F Fase V

EL MOTOR

El fabricante del motor, como para todos los tractores Case IH, es la división Industrial de Fiat – Iveco. Son motores, de potencia constante, que cumplen con la Fase V de la normativa de emisiones. Son de cuatro cilindros, con 3.600 cm3 de cilindrada y cuatro válvulas por cilindro, (3.400 cm3y dos válvulas en el modelo Quantum 80F Fase V). Turboalimentados y con Intercooler (a partir del modelo Quantum 90F Fase V). Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico. Memorización (2) de las revoluciones del motor. Con Selección catalítica reducida (HI.esSCR2), Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (CEGR), Catalizador de oxidación Diesel (DOC), y filtro DPF de partículas diesel. El depósito de combustible tiene una capacidad de 104 litros. Depósito de AdBlue de 11 litros, (excepto Quantum 80F Fase V).

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cinco modelos montan la cabina de seguridad de dos puertas y cuatro pilares, apoyada sobre tacos de goma. Nivel sonoro de 78 dB(A). Opcionalmente los tractores pueden montar la cabina De Luxe Cab 4 con doble sistema de filtrado. El aire acondicionado es opcional. La columna de la dirección es regulable en altura, siendo opcional la doble regulación en altura e inclinación. Joystick multifunción. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse con suspensión neumática. Opcionalmente la cabina puede configurarse con un techo con un panel con apertura y parasol.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, mecánica sincronizada 16/16 Shuttle Command, dispone de 4 gamas, lenta, corta, media, larga, y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca a la izquierda del volante. Opcionalmente los modelos se pueden configurar con el inversor electro hidráulico Power Clutch. Como opción los cinco tractores pueden montar la transmisión 32/16 Active Drive 2 con Power Clutch de tres regulaciones, y duplicador Hi.Lo por botón en la palanca de mando. La Toma de Fuerza, de serie, gira a 540 / 540 E rev/min. Su conexión es electro hidráulica. Opcionalmente los tractores se pueden configurar con la toma de fuerza a 540 / E / 1.000 rev/min, y proporcional al avance. Los cinco modelos pueden configurarse con toma de fuerza frontal a 1.000 rev/min. Freno Hidráulico de remolque.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto con dos circuitos hidráulicos independientes.  Una bomba principal de 64 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento alimenta al elevador hidráulico y a los distribuidores. El accionamiento base (MDC) es mecánico con palancas. Todos los modelos montan el sistema Lift.0.Matic de ascenso – descenso de los brazos del elevador. La bomba de servicio, independiente, facilita 36 litros / minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. Opcionalmente los tractores pueden configurarse con la Bomba Mega Flow que suministra 80 litros / minuto de caudal. Dos válvulas de mando a distancia. Los cinco modelos pueden ser configurados con elevador electrónico EDC y cilindros exteriores. Opcionalmente los cinco tractores pueden configurarse con elevador hidráulico frontal.

LA TRACCIÓN

Los cinco modelos son del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción, fijo, tiene un ángulo direccional de 55º. Opcionalmente los cinco modelos se pueden configurar con el eje suspendido de la doble tracción, con cuatro modos de regulación. La conexión, que se realiza por botón, es electro hidráulica. Diferencial delantero con deslizamiento limitado. Los cinco tractores montan la gestión automática de la doble tracción, que la conecta con los frenos y con la dirección. Al pisarse los dos pedales, la doble tracción de conecta aumentando la capacidad de frenada.

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