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Case IH QuadTrac 580. Serie QuadTrac

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€)
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE CG
TIPO DE RODAJE Orugas
TIPO DE TRACTOR XG
TIPO DE TRACCIÓN Cuatro Semi Orugas
SEGMENTO DE POTENCIA F
GRUPO 6.3
CATEGORÍA C4. 2A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2021
PAÍS DE ORIGEN U.S.A.
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Fiat PT Cursor 13
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 433
POTENCIA NOMINAL (CV) 589
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.100
POTENCIA MÁXIMA (kW) 482,00
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 1.800
PAR MÁXIMO (Nm) 2.757
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.400
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) 476
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base)
CILINDROS (Nº) 6
CILINDRADA (cm3) 12.883
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 33,61
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 19,59
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 135 x 150
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.WG. 2 Etapas
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 1.881
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) 322
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Mecánica 4 Muelle Amortiguador
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) Power Drive 16 / 16
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Full Power Shift
EMBRAGUE (Base) En aceite
INVERSIÓN (Base) Electro Hidráulica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,87
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 1.000
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 21
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) n.d.
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d.
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Electrónico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Cerrado F.P.C.
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 159,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 210
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 8.949
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 4
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 60,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) Orugas oscilantes
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) n-d-
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) n.d.c.
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 6.000
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) Articulación Central
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) Semi orugas 410 mm
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) Semi orugas 410 mm
BATALLA (mm) 3.912
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) 29.630
PESO EN VACÍO (kg) 24.629
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 2.997
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 2.997
LONGITUD TOTAL (mm) n.d.c.
ANCHURA TOTAL (mm) 3.048
ALTURA TOTAL (mm) n.d.c.
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 56,88
Serie QuadTrac
MODELOS QuadTrac 470 QuadTrac 500 QuadTrac 540 QuadTrac 580 QuadTrac 620
Tipo de tractor. XG XG XG XG XG
P .V. R. P. (sin iva)
Potencia Nominal (CV) 476 507 543 589 628

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie QuadTrac de Case IH corresponde a un diseño de tractores de alta potencia, con cuatro semi orugas y banda de rodadura de goma, que se fabrican en Norte América. Su comercialización data de Abril de 2021. Son cinco modelos que se comercializan con cabina. Los cinco modelos tienen una misma estructura de diseño, con una misma batallas, (3.912 mm).

EL MOTOR

El fabricante del motor, como para todos los tractores Case IH, es la división Industrial FPT de Fiat. Son motores FPT Cursor 13, Eco Blue, que cumplen con la Fase V de la normativa de emisiones. Son de seis cilindros con cuatro válvulas por cilindro y 12.900 cm3 de cilindrada. Turboalimentados con válvula de descarga Waste Gate de dos etapas. Disponen de Common Rail, con módulo de control electrónico programado y de Gestión de Potencia. Con alta eficiencia de la Selección Catalítica Reducida (Hi.eSCR), Sistema de recirculación de los gases de escape con enfriamiento (CEGR) y AdBlue (solución al 35% de urea). El sistema Engine Speed Management permite mantener constante la velocidad de avance. El depósito de combustible tiene una capacidad de 1.230 litros, (1.881 litros en los modelos QuadTrac 580/620). El depósito de Ad Blue permite 322 litros de capacidad.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cinco modelos montan la cabina de seguridad de cuatro postes y una puerta de acceso, con suspensión mecánica, con muelle amortiguador y estabilizadores en los cuatro pilares. El aire acondicionado es de serie. El apoyabrazos Multicontroller con cuatro botones configurables es de serie en todos los modelos. Joystick multifuncional. El asiento del conductor con 40º de giro a la derecha, es de suspensión neumática. Diferentes sistemas pueden configurarse para aplicar la Agricultura de Precisión, Auto Guiado y la plataforma telemática AFS Connect con conectividad en el campo. Los modelos montan un monitor receptor AFS Vector Pro con una pantalla táctil de 12”.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

Los cinco modelos montan la transmisión Power Drive, de cambio automático en Power Shift de 16/16 velocidades progresivas con inversor Power Shuttle electrohidráulico. El sistema GSP interrelaciona la carga del motor con la velocidad de avance. Opcionalmente los modelos QuadTrac 470/500/540 pueden configurarse con la transmisión CVX Continua Variable de cuatro rangos mecánicos, y cambio automático en cada rango e inversor Power Shutle electro hidráulico. La Toma de Fuerza, que es directa, de serie gira a 1.000 rev/min. Su conexión es electro hidráulica.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Los cinco modelos montan el sistema hidráulico trasero E.H.C. de control electrónico del esfuerzo. Centro Cerrado de Presión y Caudal Compensados con una bomba variable de 159 litros/ minuto de caudal a 210 bares de presión de funcionamiento para el elevador hidráulico. Los modelos con transmisión CVX montan la bomba de 216 litros/minuto de caudal. Opcionalmente los cinco modelos se pueden configurar con dos Bombas Twin Flow de dos circuitos y 428 litros/minuto de caudal.  Los tractores montan de serie cuatro válvulas de mando electro hidráulico.

LA TRACCIÓN

Los cinco modelos son del tipo de tracción Orugas con cuatro semi orugas, oscilantes e independientes, con banda de rodadura de goma. Cuatro rodillos guía por oruga con seis rodillos intermedios. El chasis de los tractores es oscilante en tres puntos, con un bastidor de acero de 13 mm de grosor. La dirección es articulada. Orugas auto ajustables para igualar la tensión en las cuatro orugas. Bloqueo trasero multidisco en baño de aceite. Frenos de discos en baño de aceite.

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