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Carraro Agricube Pro 10.5 VL Fase V. Serie Agricube Pro Vigneto Ancho Fase V

MODELOS Agricube Pro 8.5 VL Agricube Pro 9.5 VL Agricube Pro 10.5 VL
Tipo de tractor PP MM MM
P .V. R. P. (sin IVA)
Potencia Nominal (CV) 75 91 102

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La gama de tractores Agricube Pro VL, (Viñeros Anchos), de Carraro, tiene su fabricación en Italia (Robigo). El diseño de los tres modelos tiene una única estructura, (batalla=2.178mm). Como tractores Viñeros Anchos, la anchura mínima exterior son 1.436 mm. Su comercialización comenzó en Junio de 2023. Los tres modelos montan una cabina de seguridad.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MM
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA C
GRUPO 3.2
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.c.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2023
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Fiat P.T. F28 SCRT
EMISIONES (Fase) V
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 76,0
POTENCIA NOMINAL (CV) 102
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.300
POTENCIA MÁXIMA (kW) 76,00
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 1.900
PAR MÁXIMO (Nm) 416
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) Sí (1.600 bares)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 2.800
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 27,14
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 14,44
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 91 x 108
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.I.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 72 + 75
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1 + 2
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) 10
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Cabina de seguridad de 4 postes.
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) Opción
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 24 / 24 Hi.Lo
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) En seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 9,08
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) 24 / 12 Hi.Lo Bajo Carga
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Electro Hidráulico
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) Opción
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1.000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Centro Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 60,0
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 190
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.600
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) 2.500
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 2
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 27,0
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) opción Mecánica
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Deslizamiento limitado
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) 210
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 55
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 280 / 70 R 18
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 380 / 70 R 28
BATALLA (mm) 2.178
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) 4.400
PESO EN VACÍO (kg) 2.940
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.056
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.156
LONGITUD TOTAL (mm) 3.980
ANCHURA TOTAL (mm) 1.436
ALTURA TOTAL (mm) 2.396
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 38,68
Serie Agricube Pro Vigneto Ancho Fase V

EL MOTOR

El motor FPT F28 está fabricado por Fiat Power Technologies (FPT = CNH). Turboalimentado Intercooler. De cuatro cilindros, y 2.800 cm3 de cilindrada. Los tres modelos montan de serie la memorización (1) del régimen de revoluciones del motor Electronic Speed Control, (la 2ª memorización es opcional). Tienen dos válvulas por cilindro, sistema Common Rail con 1.600 bares de presión de inyección, módulo de control electrónico con optimización de la combustión, sistema EGR de recirculación de los gases de escape, Filtro FDP de partículas diesel, y convertidor DOC catalítico de oxidación diesel, cumpliendo con la Fase V de emisiones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 72 litros. Los modelos Agricube Pro 9.5 VL y 10.5 VL montan depósitos laterales de 75 / 93 litros de capacidad extra, además de un depósito de 10 litros para AdBlue.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Todos los modelos montan de serie una cabina de seguridad de cuatro postes, apoyada sobre tacos de goma. El aire acondicionado es una opción. El asiento del conductor dispone de suspensión mecánica, y opcionalmente puede configurarse con suspensión neumática. La columna de la dirección es fija, pudiendo configurarse opcionalmente con columna telescópica y regulable en altura. Un Joystick multifuncional puede configurarse opcionalmente, para controlar el sistema hidráulico, la transmisión y el embrague.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La gama Agricube Pro VL monta de serie la Transmisión mecánica Carraro T100 +30, sincronizada 24 / 24 de tres gamas, H / M / L, y cuatro velocidades, con inversor mecánico, y doblador Hi.Lo mecánico sincronizado. Los tres modelos pueden configurarse opcionalmente con Inversor Power Reverse electro hidráulico, 24 / 12, montado junto al volante, sin pisar el embrague, y el doblador de marchas Electro Hidráulico en Hi.Lo bajo carga. La Toma de Fuerza, central trasera, trabaja de serie a 540 / E rev/min, con embrague de accionamiento mecánico. Opcionalmente los tractores se pueden configurar con Toma de fuerza con accionamiento electro hidráulico. Los tres tractores pueden configurarse opcionalmente con la toma de fuerza proporcional al avance del tractor. La Toma de Fuerza Frontal a 1.000 rev/min es una opción para los tres modelos.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Todos los modelos montan de serie el sistema de control mecánico del elevador hidráulico trasero, con un sistema de Centro Abierto con una bomba principal de 60 litros/minuto de caudal a 190 bares de presión de funcionamiento. Opcionalmente, los tres modelos se pueden configurar con Elevador de control electrónico. La bomba hidráulica de los servicios del tractor dispone de 27 litros/ minuto de caudal. Una tercera bomba de 27 litros/minuto de caudal está disponible opcionalmente para aumentar el caudal a los distribuidores exteriores. Los tres modelos montan el sistema Deport Function que permite regular independientemente la altura de los brazos del elevador. Todos los modelos pueden configurarse opcionalmente con elevador hidráulico delantero. Dos válvulas de mando hidráulico a distancia.

LA TRACCIÓN

Los tres modelos son del tipo 2 + 2RM, de doble tracción con ruedas desiguales adelante/atrás. El eje delantero de la doble tracción, con conexión electro hidráulica, (opción), por botón pulsador, alcanza un ángulo de giro de 55º. El diferencial delantero es de deslizamiento limitado. El diferencial trasero, de conexión electro hidráulica, monta bloqueo de discos. Los tres modelos, opcionalmente, se pueden configurar con el eje delantero DT suspendido. La doble tracción, (opcionalmente), se desconecta automáticamente cuando se superan los 14 kmh de velocidad de avance, o si el ángulo de giro anterior es superior a los 14º, (sensor de ángulo de giro en el eje delantero). La doble tracción se conecta automáticamente si se pisan los dos pedales de freno o cuando se conecta el bloqueo del diferencial trasero.

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