• Canal Rural AgroTV. Las marcas comerciales son propiedad de sus respectivos dueños

BCS Valiant 600 AR. Serie Valiant

MODELOS

Valiant 600 AR

Valiant 600 RS

Tipo de tractor. MP

MP

P .V. R. P. (sin iva) 26.130

26.880

Potencia Nominal (CV)

49

49

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie Valiant de BCS (+ Pasquali + Pasquali), corresponde a un diseño sencillo de tractores ¨ mecánicos ¨ de potencia baja, compactos y manejables, que procede de las anteriores series lanzadas al mercado en 1994, y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde Marzo de 2018. Los tractores se fabrican en Italia. Es un modelo que se comercializa con plataforma abierta con bastidor de seguridad. Existen dos versiones: RS de tractores Rígidos, y AR de tractores articulados centralmente. Los modelos AR, articulados, montan un chasis integral oscilante OS.Frame, que permite la articulación central para movimientos horizontales +/- 15º, manteniendo independientes los trenes anterior y posterior. Los modelos Valiant se comercializan con una plataforma estructural con batalla = 1.340mm.

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) 26.130
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) 717,9
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR MP
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA A
GRUPO 3.5
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS Enero 2020
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Kohler 2504 M
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 36,4
POTENCIA NOMINAL (CV) 49
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.600
POTENCIA MÁXIMA (kW) 36,00
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.600
PAR MÁXIMO (Nm) 170
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) n.d.
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 2.482
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 14,67
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 6,90
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) n.d.c.
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) N
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 45
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Central Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) n.d.
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) n.d
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 12 / 12
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) Multi disco en aceite
INVERSIÓN (Base) Mecánica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 30
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 8,37
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) De serie
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 25,60
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 1.200
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 15,40
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica por pedales
DESPEJE AL SUELO (mm) 220
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 2650
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) Central +/- 15º
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 320 / 65 R 18
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 320 / 65 R 18
BATALLA (mm) 1.340
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 1.510
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 931
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 931
LONGITUD TOTAL (mm) 3.230
ANCHURA TOTAL (mm) 1.250
ALTURA TOTAL (mm) 2.220
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 41,48
Serie Valiant

EL MOTOR

El fabricante del motor es la división de motores agrícolas Kohler. Son motores que cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Son de cuatro cilindros con 2.482 cm3 de cilindrada, girando a 2.600 rev/min. De Aspiración Natural. El depósito de combustible tiene una capacidad de 45 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

La serie Valiant se comercializa con bastidor de seguridad abatible central y semi plataforma abierta tipo túnel. El asiento del conductor es de suspensión mecánica. Las palancas (3) del cambio están diseñadas centrales bajo el cuadro de mandos. La dirección Hidráulica actúa sobre el eje delantero en los modelos rígidos RS y sobre la articulación central en los modelos articulados AR. La serie Valiant puede configurarse opcionalmente con el puesto de conducción reversible, a 180 º, Asiento, Volante, y Cuadro de Instrumentos.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, a 30 kmh, mecánica sincronizada 12/12 dispone de tres gamas, (Alta, Media, Baja) y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico por palanca. Embrague Long Life de discos múltiples en baño de aceite. La Toma de Fuerza independiente central trasera con accionamiento progresivo electro hidráulico, de serie gira a 540 rev/min y está sincronizada con el avance del tractor. Reductores finales epicicloidales a las cuatro ruedas.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto, de dos circuitos, y una bomba principal de 25,6 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. La bomba de servicio facilita otros 15,4 litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. La Serie Valiant monta un estabilizador trasero que limita la oscilación lateral del apero.

LA TRACCIÓN

Los tractores Valiant son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El eje RS de la doble tracción tiene un ángulo máximo de giro de 50º y es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción es integral y constante. La conexión del diferencial delantero y del trasero se activa mecánica y conjuntamente por pedales. Frenos de discos múltiples en baño de aceite. Los modelos en versión RS tienen dos pedales de freno para independizar la frenada, derecha/izquierda.

This website uses cookies and asks your personal data to enhance your browsing experience. We are committed to protecting your privacy and ensuring your data is handled in compliance with the General Data Protection Regulation (GDPR).