| MODELOS | 3040 M | 3050 M | 3055 M |
| Tipo de tractor | PP | PP | PP |
| P .V. R. P. (sin IVA) | € | € | € |
| Potencia Nominal (CV) | 38 | 48 | 50 |
COMENTARIOS SOBRE LA GAMA
La serie M 3000 de tractores Arbos corresponde a un nuevo diseño de tractores, económicos, sencillos y versátiles, que se comercializa desde Agosto de 2019. Se fabrican en China. Son tres modelos que pueden comercializarse con cabina, o con plataforma abierta con bastidor de seguridad abatible. Tienen tres estructuras de diseño (batalla = 1.623/1.723/1.990mm).
EL MOTOR
El fabricante del motor, es Lombardini – Kohler. Son motores que cumplen con la Fase 3A de la normativa de emisiones. Son de tres o de cuatro cilindros. Aspiración natural. El depósito de combustible tiene una capacidad de 45 / 60 litros, según modelos.
EL ENTORNO DEL CONDUCTOR
Los tres modelos montan bastidor de seguridad, abatible en los modelos 3040 M y 3050 m, y central en el modelo 3055 M. Plataforma abierta sobre silentblocks. Opcionalmente los tres tractores se pueden configurar con cabina de dos puertas apoyada sobre tacos de goma. El aire acondicionado es opcional. La columna de la dirección es regulable en altura. El asiento del conductor es de suspensión mecánica.
LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA
La transmisión base, en los tres modelos es mecánica sincronizada 12/12, dispone de 3 gamas, lenta, media, larga, y cuatro velocidades por cada gama, y con un inversor mecánico sincronizado por palanca. La Toma de Fuerza de serie gira a 540/1000 rev/min. Su conexión es mecánica por palanca. Toma de fuerza proporcional al avance del tractor.
EL SISTEMA HIDRÁULICO
Es de Centro abierto con dos circuitos hidráulicos independientes. Una bomba principal de 33 – 45 litros / minuto de caudal, según modelos, a 180 bares de presión de funcionamiento, alimenta al elevador hidráulico y a los distribuidores. El accionamiento base es mecánico con palancas. La bomba de servicio independiente, en el modelo 3055 M facilita 14 litros / minuto de caudal para la dirección y el embrague multidisco de la toma de fuerza. Dos válvulas de mando a distancia.
LA TRACCIÓN
Los tres modelos son del tipo 2 + 2RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de diferente diámetro. El eje de la doble tracción tiene un ángulo máximo de giro de 55º. La conexión de la doble tracción es mecánica. La conexión del bloque posterior es mecánica. Frenos traseros de discos múltiples en baño de aceite.