Arbos 3020 E. Serie 3000 E
| MODELOS | 3020 E | 3030 E | 3040 E | 3050 E | 3060 E |
| Tipo de tractor. | MP | MP | MP | MP | MP |
| P .V. R. P. (sin iva) | € | € | € | € | € |
| Potencia Nominal (CV) | 20 | 25 | 33 | 38 | 48 |
COMENTARIOS SOBRE LA GAMA
La serie 3000 E de tractores Arbos corresponde a un diseño de tractores 4RM, Isodiamétricos Rígidos (SW) o Articulados centralmente (AR), de chasis cónico, que se comercializa desde 2019. Se fabrican en Italia por Arbos – Goldoni. Son cinco modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad abatible. Tienen una misma estructura de diseño (batalla = 1.505 mm), excepto el modelo 3020 E cuya batalla es de 1.100 mm.
Características
| P.V.R.P. SIN IVA (€) | € |
| RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) | - |
| CLASE | R4 |
| TIPO DE RODAJE | Ruedas |
| TIPO DE TRACTOR | MP |
| TIPO DE TRACCIÓN | 4 RM |
| SEGMENTO DE POTENCIA | A |
| GRUPO | 3.4 |
| CATEGORÍA | T 2 A |
| CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) | n.d. |
| AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO | 2019 |
| PAÍS DE ORIGEN | Italia |
| FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS | - |
Unidad de potencia
| MOTOR (Marca) | VM Motori (Fiat C.A.) |
| EMISIONES (Fase) | 3 A |
| POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) | 15,0 |
| POTENCIA NOMINAL (CV) | 20 |
| RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) | 2.600 |
| POTENCIA MÁXIMA (kW) | 15,0 |
| RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) | 2.600 |
| PAR MÁXIMO (Nm) | n.d.c. |
| RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) | 1.800 |
| GESTIÓN DE POTENCIA (kW) | n.d. |
| INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) | n.d. |
| CILINDROS (Nº) | 2 |
| CILINDRADA (cm3) | 1.485 |
| POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) | 10,10 |
| PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) | 4,76 |
| DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) | 94 * 107 |
| NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) | 2 |
| ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) | N |
Entorno del conductor
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 45 |
| NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) | 1 |
| DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) | n.d. |
| ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) | Bastidor Abatible |
| NIVEL SONORO (dB(A)) | n.d.c. |
| SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) | n.d. |
| SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) | n.d. |
Transmisión y toma de fuerza
| TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) | 6 / 3 |
| TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) | Mecánica Sincro |
| EMBRAGUE (Base) | En seco |
| INVERSIÓN (Base) | n.d. |
| VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) | 30 |
| VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) | 7,02 |
| TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) | n.d. |
| INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) | n.d. |
| TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) | n.d. |
| TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) | 540 / 1.000 |
| NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) | 1 |
| ACANALADURAS (nº) | 6 |
| TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) | n.d. |
| TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) | n.d. |
| TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) | n.d. |
Sistema hidráulico
| CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) | Mecánico |
| TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) | Abierto |
| CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) | 11,0 |
| PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) | 180 |
| CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) | 2.200 |
| CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) | n.d. |
| VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) | 2 |
| CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) | n.d.c. |
Tracción y dimensiones
| SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) | Fijo |
| TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) | Standard |
| CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) | Mecánica |
| DESPEJE AL SUELO (mm) | n.d.c. |
| RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) | n.d.c. |
| ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) | n.d.c. |
| NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) | 6.00 / 16 |
| NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) | 6.00 / 16 |
| BATALLA (mm) | 1.100 |
| PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) | n.d.c. |
| PESO EN VACÍO (kg) | 750 |
| VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) | n.d.c. |
| VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) | n.d.c. |
| LONGITUD TOTAL (mm) | n.d.c. |
| ANCHURA TOTAL (mm) | 800 |
| ALTURA TOTAL (mm) | n.d.c. |
| RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) | 50,00 |
Serie 3000 E
EL MOTOR
El fabricante de los motores es VM Motori (Fiat FCA). Son motores que cumplen con la Fase 3A de la normativa de emisiones. Son de dos o de tres cilindros. Inyección directa y aspiración natural. Sistema EGR de recirculación de los gases de escape y control de las emisiones. El depósito de combustible tiene una capacidad de 45 litros.
EL ENTORNO DEL CONDUCTOR
Los cinco modelos montan bastidor de seguridad central abatible. Plataforma abierta sobre silentblocks. El asiento del conductor es de suspensión mecánica.
LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA
La transmisión base es mecánica sincronizada 6 / 3, y dispone de 2 gamas y tres velocidades por cada gama. El modelo 3060 E monta la transmisión mecánica sincronizada 12 / 4 con tres gamas y cuatro velocidades, pudiendo configurarse opcionalmente con la transmisión 16 / 16 de cuatro gamas y cuatro velocidades en cada gama e inversor mecánico sincronizado. La Toma de Fuerza independiente de serie gira a 540/1.000 rev/min. Su conexión es hidráulica.
EL SISTEMA HIDRÁULICO
Es de Centro abierto. Una bomba principal de 38 litros / minuto de caudal, a 180 bares de presión de funcionamiento, en el modelo 3060 E alimenta al elevador hidráulico y a los distribuidores. El modelo 3020 e monta una bomba de 11 litros/minuto de caudal, y el resto de los modelos montan una bomba de 25 litros/minuto de caudal. El accionamiento base es mecánico con palancas. Una válvula de mando a distancia.
LA TRACCIÓN
Los dos modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El eje delantero tiene un ángulo de oscilación de +/- 15º. La conexión de la doble tracción es mecánica. La conexión del bloqueo posterior es mecánica. Frenos traseros de discos múltiples en baño de aceite. Los tractores se comercializan en versión Rígidos (3030 E SW, 3040 E SW, 3050 E SW, y 3060 E SW) y en versión Articulados (3020 E AR, 3050 E AR, y 3060 E AR).