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Antonio Carraro Mach 2 R. Serie Mach R

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE CG
TIPO DE RODAJE Orugas
TIPO DE TRACTOR MM
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA C
GRUPO 6.1
CATEGORÍA C 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Kubota V 3800 CR TE4
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 72,1
POTENCIA NOMINAL (CV) 98
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.300
POTENCIA MÁXIMA (kW) 72,10
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.300
PAR MÁXIMO (Nm) 330
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.500
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) Si (2400 bar)
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 3.769
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 19,13
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 10,18
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 100 * 120
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 4
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 60
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Central Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) Opción
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 16 / 16
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) Multi disco en aceite
INVERSIÓN (Base) Mecánica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 35
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 8,09
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) Electro Hidráulica
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) De serie
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto (Cilindros)
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 49,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) n.d.c.
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 28,00
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) 335
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 50
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 250 / 80 R 20
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) Orugas de Goma (350 mm)
BATALLA (mm) 1.565
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 3.130
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 1.265
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 1.265
LONGITUD TOTAL (mm) 3.635
ANCHURA TOTAL (mm) 1.440
ALTURA TOTAL (mm) 2.420
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 43,41
Serie Mach R
MODELOS

MACH 2 R

MACH 4 R

Tipo de tractor

MM

MM

P .V. R. P. (sin IVA)

Potencia Nominal (CV)

98

98

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie Mach R (Revolution) de Antonio Carraro, corresponde a un diseño de tractores “mecánicos y cadenados” de potencia media que se comercializan desde Junio de 2018. Los tractores se fabrican en Italia. Son modelos que se comercializan con cabina de seguridad o con plataforma abierta con bastidor de seguridad. Existen dos modelos. El tractor Mach 2R es Rígido con conducción reversible, con ruedas adelante, y semi orugas en el eje trasero. El tractor Mach 4R es Articulado, de tracción total con conducción reversible y semi orugas en los ejes delantero y trasero. Todos los modelos montan el Bastidor Actio, rígido con baricentro bajo y ancho, o articulado y estrecho, que es un bastidor integral oscilante, chasis macizo de fundición solidario con los ejes, con articulación central y con oscilación longitudinal hasta 15º. Los dos modelos tienen una misma estructura de diseño, pero con batallas diferentes (de 1.565mm y 1.605mm).

EL MOTOR

Los modelos Mach R montan un motor fabricado por la división de motores agrícolas Kubota. Es un motor de cuatro cilindros, 3.769 cm3 de cilindrada, cuatro válvulas por cilindro, turboalimentado, que cumple con la Fase 3B de la normativa de emisiones. Tiene inyección electrónica en Common Rail (2.400 rev/min), con EGR, recirculación de los gases de escape, filtro de partículas de oxidación diesel (DPF), y Reducción Catalítica DOC de la oxidación, con gestión electrónica y memorización (2) de las revoluciones del motor. El motor está montado “en saliente”. El depósito de combustible tiene una capacidad de 60 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

La serie Mach R se comercializa con bastidor de seguridad abatible central y semi plataforma abierta tipo túnel. Opcionalmente los modelos se pueden configurar con cabina de seguridad “Cabina Air” apoyada sobre sylentblocks, con presurización hasta la categoría 4. El Aire Acondicionado es una opción. El asiento del conductor es de suspensión mecánica, pudiendo configurarse opcionalmente con suspensión neumática. El volante de la dirección es regulable en inclinación. La dirección Hidráulica actúa sobre el eje delantero en el modelo rígido Mach 2R y sobre la articulación central en el modelo articulado Mach 2R. La serie Mach R monta de serie el puesto de conducción reversible RGS, Rev Guide System, con torreta giratoria 180º, Asiento, Volante, Pedales y Cuadro de Instrumentos.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, a 35 kmh, (opción a 40 kmh en Mach 4R), mecánica sincronizada 16/16 dispone de cuatro gamas, (Alta, Media, Baja, Lentas) y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico sincronizado por palanca. Opcionalmente los tractores Mach R se pueden configurar con Inversor Electro Hidráulico L-E Drive, con desaceleración progresiva. Cruise control de mantenimiento del régimen de las revoluciones del motor. Embrague de discos múltiples en baño de aceite y mando hidráulico. La Toma de Fuerza independiente central trasera con accionamiento progresivo electro hidráulico, y discos múltiples en baño de aceite, de serie gira a 540/E rev/min. Todos los modelos montan la Toma de Fuerza sincronizada con el avance del tractor. Reductores finales epicicloidales a los dos ejes.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto, de dos circuitos y dos cilindros externos, y una bomba principal de 49 litros de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. Opcionalmente los tractores se pueden configurar con elevador hidráulico de control electrónico. La bomba de servicio facilita otros 28 litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos. La Serie Mach R monta el sistema Damping de amortiguación del balanceo de los aperos.

LA TRACCIÓN

Los tractores Mach R son del tipo Orugas, con semi orugas. Dos semi orugas en el modelo Mach 2R, y cuatro semi orugas en el modelo Mach 4R. El eje de la tracción delantera es fijo sin suspensión. La conexión electro hidráulica de la tracción es integral. La conexión del diferencial delantero y del trasero, (simultánea o independiente), se activa electro hidráulicamente. Los frenos de discos múltiples en baño de aceite se accionan hidrostática e independientemente a las cuatro semi orugas.

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