Antonio Carraro 4400 F. Serie Tigre

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN 2 + 2RM
SEGMENTO DE POTENCIA A
GRUPO 3.1
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Yanmar
EMISIONES (Fase) 3 A
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 27,1
POTENCIA NOMINAL (CV) 37
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 3.000
POTENCIA MÁXIMA (kW) 28,00
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.900
PAR MÁXIMO (Nm) 111
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.200
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) n.d.
CILINDROS (Nº) 3
CILINDRADA (cm3) 1.642
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 16,50
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 6,73
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) n.d.c.
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) N
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 30
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Central Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) n.d.
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) n.d.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 8 / 4
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) Disco en seco
INVERSIÓN (Base) n.d.
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 30
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 7,87
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) De serie
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto (Cilindros)
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 30,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 160
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 1.000
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) n.d.c.
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica
DESPEJE AL SUELO (mm) 260
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 40
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 260 / 70 R 16
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 300 / 70 R 20
BATALLA (mm) 1.242
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) n.d.c.
PESO EN VACÍO (kg) 1.250
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) n.d.c.
LONGITUD TOTAL (mm) 2.946
ANCHURA TOTAL (mm) 1.276
ALTURA TOTAL (mm) 1.910
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 46,13
Serie Tigre
MODELOS

3200

4000

4400 F

Tipo de tractor

MP

MP

MP

P .V. R. P. (sin IVA)

Potencia Nominal (CV)

24

30

37

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie Tigre de Antonio Carraro, corresponde a un diseño de tractores “mecánicos” de reducida potencia, compactos y manejables, que procede de anteriores series y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde Mayo de 2018. Los tractores se fabrican en Italia. Son modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad. Los modelos Tigre 3200 y 4000 son Rígidos 4RM mono direccionales Isodiamétricos con ruedas iguales adelante/atrás, y el modelo Tigre 4400 F es Rígido 2 + 2RM de cuatro ruedas desiguales atrás/adelante. Todos los modelos montan el Bastidor Actio, rígido con baricentro bajo y ancho, que es un bastidor integral oscilante, chasis macizo de fundición solidario con los ejes, con articulación central y con oscilación longitudinal hasta 15º. Los tres modelos Tigre tienen una misma estructura de diseño, pero con batallas diferentes (de 1.100 mm hasta 1.242 mm).

EL MOTOR

Los modelos Tigre montan un motor fabricado por la división de motores agrícolas Yanmar. Los modelos Tigre 4400 F montan un motor de tres cilindros de 1.642 cm3, de 1.331 cm3 de cilindrada en el modelo Tigre 4000, y de 1.116 cm3 en el modelo Tigre 3200, dos válvulas por cilindro, que cumplen con la Fase 3A de la normativa de emisiones. El motor está montado “en saliente”. El depósito de combustible tiene una capacidad de 30/21 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

La serie Tigre se comercializa con bastidor de seguridad abatible central, (trasero en el modelo tigre 3200), y semi plataforma abierta tipo túnel. El asiento del conductor es de suspensión mecánica. El volante de la dirección, opcionalmente, (Tigre 4400 F), es regulable en inclinación. La dirección Hidráulica actúa sobre el eje delantero en los modelos rígidos y sobre la articulación central en los modelos articulados.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, a 30 kmh, mecánica sincronizada 8/4 dispone de dos gamas, (Alta, Baja) y cuatro velocidades por cada gama. La Toma de Fuerza independiente central trasera con accionamiento mecánico, de serie gira a 540 rev/min. Todos los modelos montan la Toma de Fuerza sincronizada con el avance del tractor.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto y dos cilindros externos, y una bomba principal de 30 litros de caudal a 125/150 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. La bomba de servicio facilita otros xx litros/minuto de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos.

LA TRACCIÓN

Los tractores Tigre 3200 y 4000 son del tipo rígidos 4RM de doble tracción isodiamétricos con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. Los modelos Tigre 4400 F son del tipo rígidos 2 + 2RM con ruedas desiguales adelante y atrás. El eje de la doble tracción es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción es mecánica. La conexión del bloqueo del diferencial del trasero se activa por pedal con mando mecánico. Los frenos de discos en baño de aceite se accionan por pedales independientes.

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