Agrimac A 9080. Serie A 9000

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€) -
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA B
GRUPO 3.5
CATEGORÍA T 2
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2018
PAÍS DE ORIGEN España
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Deutz D 2011 LB4i
EMISIONES (Fase) 3 B
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 47,5
POTENCIA NOMINAL (CV) 65
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.800
POTENCIA MÁXIMA (kW) 47,5
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.800
PAR MÁXIMO (Nm) 190
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.700
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) n.d.
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 3.619
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 13,13
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 5,74
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) n.d.c.
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) N
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 36
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Central Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) n.d
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) n.d
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 12/12
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) Mono disco en seco
INVERSIÓN (Base) Mecánica Sincro
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 9,61
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) De serie
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) n.d.
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto con Cilindros
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 32,00
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.300
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 22,50
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Standard
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Mecánica por pedales
DESPEJE AL SUELO (mm) 275
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) 1.860
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 30
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 320 / 70 R 20
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 320 / 70 R 20
BATALLA (mm) 1.355
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) 3.100
PESO EN VACÍO (kg) 1.735
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 995
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 995
LONGITUD TOTAL (mm) 3.360
ANCHURA TOTAL (mm) 1.280
ALTURA TOTAL (mm) 2.385
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 36,53
Serie A 9000
MODELOS

A 9070

A 9080

A 9100

Tipo de tractor

PP

PP

PP

P .V. R. P. (sin IVA)

Potencia Nominal (CV)

61

65

78

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie A.9000 de tractores isodiamétricos Agrimac está fabricada en España por Agria Hispania s.a., y corresponde a un diseño sencillo de tractores “mecánicos” de potencia baja, compactos y manejables, que procede de anteriores series y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde Febrero de 2017. Son tres modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad. Son tractores Articulados centralmente con las cuatro ruedas iguales. Los tres modelos se comercializan con una misma plataforma estructural, (batalla = 1.355).

EL MOTOR

El modelo A.9070 monta un motor Perkins de 2.216cm3. Los modelos A.9080 y A.9100 montan motor Deutz de 3.619cm3. Son motores que cumplen con la Fase 3B de la normativa de emisiones, todos ellos de cuatro cilindros. Los tres modelos alcanzan las 2.800 revoluciones de motor. Dos válvulas por cilindro. De Aspiración Natural o Turboalimentado (A.9100). El depósito de combustible tiene una capacidad de 36 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los tres modelos se comercializan con bastidor de seguridad abatible central y semi plataforma abierta tipo túnel. El asiento del conductor es de suspensión mecánica. El volante de la dirección es regulable. La dirección hidráulica actúa sobre la articulación central al ser modelos articulados.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, a 40 kmh, mecánica sincronizada 12/12 dispone de tres gamas, (Alta, Media, Baja) y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor del sentido mecánico sincronizado por palanca. La Toma de Fuerza independiente central trasera de serie tiene dos ejes. El superior gira a 540/E rev/min y el eje inferior gira sincronizado con el avance del tractor. Su conexión es mecánica y gradual por palanca.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto de control manual, mecánico con palancas, con cilindros auxiliares externos y una bomba de doble cuerpo. Los tres modelos se pueden configurar opcionalmente con el Control de Posición y de Esfuerzo automáticos. El cuerpo principal de la bomba suministra 32 litros/minuto de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El segundo cuerpo de la bomba facilita 22,5 litros de caudal para la dirección y otros sistemas hidráulicos a 90 bares de presión de funcionamiento.

LA TRACCIÓN

Los tres modelos son del tipo 4RM de doble tracción, Articulados, con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El eje de la doble tracción tiene un ángulo máximo de giro de 30º, y es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción es mecánica, y la conexión del diferencial delantero y del trasero se activa mecánicamente por pedales. Los tres modelos montan frenos de discos con accionamiento hidráulico en las ruedas traseras, y de tambor en el eje delantero con accionamiento mecánico.

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