Agrimac 9175 S REV. Serie 9100 S REV

Características
P.V.R.P. SIN IVA (€)
RATIO PRECIO / POTENCIA NOMINAL (€/kW) -
CLASE R4
TIPO DE RODAJE Ruedas
TIPO DE TRACTOR PP
TIPO DE TRACCIÓN 4RM
SEGMENTO DE POTENCIA B
GRUPO 3.2
CATEGORÍA T 2 A
CLASE ENERGÉTICA (MAGRAMA - IDAE) n.d.
AÑO DE LANZAMIENTO AL MERCADO 2019
PAÍS DE ORIGEN Italia
FECHA DE LA TARIFA DE PRECIOS -
Unidad de potencia
MOTOR (Marca) Deutz TCD T 4i
EMISIONES (Fase) 4 i
POTENCIA NOMINAL (RD 1013/ 2009) (kW) 50,0
POTENCIA NOMINAL (CV) 68
RÉGIMEN NOMINAL (rev/min) 2.200
POTENCIA MÁXIMA (kW) 50,0
RÉGIMEN DE POTENCIA MÁXIMA (rev/min) 2.200
PAR MÁXIMO (Nm) 350
RÉGIMEN A PAR MÁXIMO (rev/min) 1.600
GESTIÓN DE POTENCIA (kW) n.d.
INYECCIÓN CON COMMON RAIL (Base) n.d.
CILINDROS (Nº) 4
CILINDRADA (cm3) 2.900
POTENCIA ESPECÍFICA (kW/L) 17,24
PRESIÓN ESPECÍFICA MEDIA (kgf/cm2) 9,59
DIÁMETRO X CARRERA (mm * mm) 92 x 110
NÚMERO DE VÁLVULAS POR CILINDRO (nº) 2
ASPIRACIÓN DEL MOTOR (N- T - T.I) T.
Entorno del conductor
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 60
NÚMERO DE DEPÓSITOS (nº) 1
DEPÓSITO PARA AD BLUE (nº) n.d.
ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN (Base) Arco Central Abatible
NIVEL SONORO (dB(A)) n.d.c.
SUSPENSIÓN DE LA CABINA (Base) Tacos de goma
SISTEMA DE ACONDICIONAMIENTO (Base) C.C.A.A.
Transmisión y toma de fuerza
TRANSMISIÓN BASE (Ad. / At.) 16 / 16 Creeper
TIPO DE LA TRANSMISIÓN (Base) Mecánica Sincro
EMBRAGUE (Base) Multidiscos en aceite
INVERSIÓN (Base) Mecánica
VELOCIDAD MÁXIMA (km/h) 40
VELOCIDAD CRÍTICA TEÓRICA DE AVANCE EN TRABAJO (km/h) 6,95
TRANSMISIÓN (2). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
INVERSIÓN (2). OPCIÓN (Tipo) n.d.
TRANSMISIÓN (3). OPCIÓN (Ad. / At.) n.d.
TOMA DE FUERZA BASE (rev/min) 540 / E
NÚMERO DE SALIDAS DE TDF (nº) 1
ACANALADURAS (nº) 6
TOMA. DE FUERZA PROPORCIONAL AL AVANCE (Base) De serie
TOMA DE FUERZA (2). OPCIÓN (rev/min) 540 / 1.000
TOMA DE FUERZA (3). OPCIÓN (rev/min) n.d.
Sistema hidráulico
CONTROL DEL ELEVADOR TRASERO (Base) Mecánico
TIPO DEL SISTEMA HIDRÁULICO (Base) Abierto
CAUDAL DE LA BOMBA HIDRÁULICA (L/min) 50
PRESIÓN NOMINAL DE FUNCIONAMIENTO (bar) 180
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN TRASERA (daN) 2.300
CAPACIDAD DE ELEVACIÓN FRONTAL (daN) n.d.
VÁLVULAS AUXILIARES BASE (nº) 1
CAUDAL DE LA BOMBA AUXILIAR (L/min) 31,0
Tracción y dimensiones
SUSPENSIÓN DEL EJE DELANTERO (Base) n.d.
TIPO DE DIFERENCIAL DELANTERO (Base) Hydralock
CONEXIÓN DEL DIFERENCIAL TRASERO (Base) Electro Hidráulica
DESPEJE AL SUELO (mm) 297
RADIO DE GIRO (SIN FRENOS) (mm) n.d.c.
ÁNGULO DE GIRO DEL EJE DELANTERO (º grados) 50
NEUMÁTICOS DELANTEROS (Base) 320/ 70 R 20
NEUMÁTICOS TRASEROS (Base) 320/ 70 R 20
BATALLA (mm) 1.495
PESO MÁXIMO AUTORIZADO (kg) 3.500
PESO EN VACÍO (kg) 2.525
VÍA TRASERA MÍNIMA (mm) 952
VÍA DELANTERA MÍNIMA (mm) 952
LONGITUD TOTAL (mm) 3.735
ANCHURA TOTAL (mm) 1.272
ALTURA TOTAL (mm) 2.220
RATIO PESO EN VACÍO / POTENCIA NOMINAL (kg/kW) 50,5
Serie 9100 S REV
MODELOS 9175 S REV 9185 S REV 91105 S REV 91115 S REV
Tipo de tractor. PP PP MM MM
P .V. R. P. (sin iva)
Potencia Nominal (CV) 68 75 86 95

COMENTARIOS SOBRE LA GAMA

La serie 9100 S REV de tractores isodiamétricos Agrimac, fabricados en Italia por Argo (Valpadana), corresponde a un diseño sencillo de tractores ¨ mecánicos ¨ compactos y manejables, que procede de anteriores series y que renovadas y adaptadas a la demanda del mercado se comercializan desde Diciembre de 2019. Son cuatro modelos que se comercializan con plataforma abierta con bastidor de seguridad, o con cabina de seguridad. Son tractores Rígidos con las cuatro ruedas iguales. Todos los modelos, de serie, montan el puesto de conducción reversible. Los modelos se comercializan con una misma plataforma estructural, (batalla = 1.495mm).

EL MOTOR

El fabricante del motor es Deutz, división de motores agrícolas. Son motores que cumplen con la Fase 4i de la normativa de emisiones. Son motores de cuatro cilindros y 2.900 cm3 de cilindrada. Los cuatro modelos alcanzan las 2.200 revoluciones de motor. Dos válvulas por cilindro. Turboalimentados. El depósito de combustible tiene una capacidad de 60 litros.

EL ENTORNO DEL CONDUCTOR

Los cuatro modelos Rígidos se comercializan con bastidor de seguridad abatible central y semi plataforma abierta tipo túnel apoyada en silentblocks. El puesto de conducción Reversible es de serie. Opcionalmente se pueden configurar con cabina de seguridad apoyada sobre silentblocks. Las palancas de mando son centrales bajo el salpicadero. Pedales suspendidos. El aire acondicionado es una opción. El asiento del conductor es de suspensión mecánica con pistón. Los cuatro modelos se pueden configurar opcionalmente con asiento con suspensión neumática. La columna de la dirección es regulable en inclinación. La dirección hidráulica actúa sobre la articulación central.

LA TRANSMISIÓN Y LA TOMA DE FUERZA

La transmisión base, a 40 kmh, mecánica sincronizada, 16/16, dispone de cuatro gamas, incluida la de superlentas Creeper, y cuatro velocidades por cada gama, con un inversor mecánico proporcional por palanca central. El embrague es multidisco disco en baño de aceite con potenciómetro regulador. La Toma de Fuerza independiente central trasera de serie gira a 540/E rev/min y sincronizada con el avance del tractor. Su conexión es electro hidráulica y gradual, por pulsador.

EL SISTEMA HIDRÁULICO

Es de Centro abierto con una bomba principal de 50 litros/minuto de caudal a 180 bares de presión de funcionamiento. El accionamiento base es mecánico con palancas. Una bomba auxiliar facilita 31 litros/ minuto de caudal a la dirección y a otros sistemas hidráulicos.

LA TRACCIÓN

Los cuatro modelos son del tipo 4RM de doble tracción con ruedas delanteras y traseras de igual diámetro. El eje de la doble tracción tiene un ángulo de oscilación de +/- 15º y es fijo sin suspensión. La conexión de la doble tracción es electro hidráulica, y la conexión de los diferenciales delantero y trasero también se activa electro hidráulicamente por pulsador Hydralock. Los cuatro modelos montan frenos de discos en baño de aceite en las ruedas delanteras y traseras, y se accionan hidráulicamente.